Wie ich in meinem Beitrag dazu geschreiben habe, gibt es die 0,2004 Cent nur in Verbindung mit einem gesondertem Stromzähler gemäß §14a EnWG.
Man kann aber auf der Webseite nicht auswählen, ob mit oder ohne Stromzähler.
Bei mir wäre es natürlich auch mit einem separaten Stromzähler für die Wallbox.
EDIT:
Beim Tarif steht:
eigener Zähler für Wallbox und Steuerbarkeit gemäß § 14a EnWG erforderlich
Und jetzt zum wesentlichen, den Vertrag.
Abgeschlossen mit EnviaM für 24 Monate ( bei den momentanen Preissprüngen ein nicht zu unterschätzender Vorteil ).
Monatliche Grundgebühr 5,52.-
Verbrauchspreis pro kW/h 20,04 Cent
Ich habe nun auch mal bei enviaM geschaut.
Hier stehen zwar niedrige Kosten:
https://www.enviam.de/elektrom…ktroauto-zuhause-laden#01
Arbeitspreis: 21,55 ct/kWh brutto
Grundpreis: 5,52 €/Monat (=66,24 €/Jahr) brutto
Aber wenn ich hier meine Postleitzahl eingebe, dann sind die Kosten viel höher, weil anderes Netzgebiet:
https://www.enviam.de/elektromobilitaet/shop/
MEIN AUTOSTROM zuhause (24 Monate)
Verbrauchspreis: 25,49 ct/kWh brutto
Grundpreis: 7,50 €/Monat (=90,- €/Jahr) brutto
Mein lokaler Energieversorger bietet folgenden Ladestrom:
Arbeitspreis: 22,97 ct/kWh brutto
Grundpreis: 96,39 €/Jahr brutto
Ich hab mich für einen einfachen Frunk bei E-Bay entschieden und bereue diesen Kauf auf keinen Fall.
Welchen hast Du?
Link oder ebay-Nr. oder ebay-Händler wäre nett.
Ich lese über Car-Scanner permanent die Daten des Fahrzeuges aus (Innen- und Außentemperatur, SOH, Batterietemperatur, Min- und Max der Batteriezellen und welche die schwächste Zelle ist).
OT:
Wie liest Du das aus?
Was braucht man dazu?
Fand dann aber meinen Vorschlag schick, einfach im Keller, wo der Strom rein kommt, nen Kasten für nen Zähler installieren zu lassen, nur den Zähler nach unten umzubauen (Verteilerkasten im Treppenhaus könnte dann bleiben)
Genau so plane ich auch.
Brauche aber im Keller einen Zählerschrank für 3 Zähler.
Aber der Preis ist der Wahnsinn.
2.600,- € netto inkl. umklemmen, aber ohne Schlitzarbeiten ins EG und ohne Verbindungskabel.
Gesamt dann 3.900,- € brutto.
Ich habe mich hier registriert, gibt ca. 325€
Das könnte sich aber auch noch nach unten ändern.
Zitat*Dies wäre der aktuelle Erlös bei heutiger Auszahlung. Maßgeblich für die Höhe der Auszahlung ist der aktuelle Wert zum Vermarktungszeitpunkt der THG-Quote, der niedriger oder höher sein kann. Wie im Video ausführlich erklärt, geben wir Marktpreissenkungen und Erhöhungen transparent an Euch weiter.
Ja, bloch erklärt kenne ich, nur das Video zu der Ladeleistung kenne ich noch nicht. Muss ich mal suchen.
Das dürfte das Video sein:
Das erste Handbuch ist © 2019, das zweite 2021
Woran erkennt man das?
Hallo,
auf der Suche nach einer bedienungsanleitung für den Hyundai Kona EV bin ich auf diese beiden Webseiten gestoßen:
http://webmanual.hyundai.com/S…AVNT/EU/German/index.html
http://webmanual.hyundai.com/S…VNT2/EU/German/index.html
Weiß jemand, was der Unterschied ist?
Bei einer heißt ein Button "Elektrofahrzeug", bei der anderen heißt der Button "Electric Vehicle".
Bei einer gibt es zusätzlich den Button "N Modus".
Aber gibt es da bei allen Buttons auch inhaltliche Unterschiede?
Gruß
meute
Da dieser Anschluss völlig neu generiert wurde und der Gebäude Eigentümer mitgespielt hat, war es möglich diesen Anschluss so zu legen.
Vertehe noch nicht, warum der Smartmeter nichts kostet.
Dein Energieversorger setzt ohne weiteres einen Smartmeter.
Das hast Du ja vorher machen lassen.
Danach gehst Du zu enviaM und schließt dort einen Stromlieferungsvertrag ab.
Wenn das so einfach ist, dann mache ich das ggf. auch.
