Aus heiterem Himmel ist es bei unserem Fahrzeug jetzt so das wenn ich ihn morgens vorheizen möchte das Fahrerprofil gewechselt wird.
...Ich bin mir ziemlich sicher das es im Sommer noch nicht so war.
Teile die Feststellung doch bitte gleich dem Bluelink-Team mit.
Vll. ist das ein Bug, der eingebaut wurde. Wäre ja nicht das erste Mal.
Was mir die Größten Sorgen bereitet sind die Kunststoffteile im Kofferraum. Da sind leider ein paar Macken reingekommen, da die vom Ansehen schon gefühlt kaputt gehen. Mal sehen.
Das würde mich auch interessieren.
Wäre nett, wenn Du nach Fahrzeug-Rückgabe dazu was schreiben könntest.
Gerne auch mit Bilder der Problemstellen an den Kunststoffteilen.
Und mit der Info, ob die Problemstellen berechnet wurden oder nicht.
Dann kann man schon mal abschätzen, was evtl. auf einen zukommt.
Wenn dein Auto jetzt drei Jahre alt ist, musst du natürlich noch zum TÜV, wenn nicht ist das wohl hinfällig.
hoyohoo ist seit 13. November 2021 Mitglied hier im Forum.
Vermutlich hat er dann auf 3 Jahre geleast.
wenn der Blaue an der WallBox hängt und brav die kleine Elektronen nachlädt kann Ich in der App nicht mehr sehen wie lange der Wagen noch braucht.
Vll. solltest Du ihn nicht blau an die Wallbox hängen. 
Nun zum Thema:
Ich meine, beim letzten Ladevorgang wurde mir in Bluelink die Rest-Ladezeit noch angezeigt.
Müsst ich mich schon sehr täuschen.
Das heisst, wenn ich an einer öffentlichen Ladestation laden möchte, brauche ich die Bluelink App nicht. Wie funktioniert das dann in der Praxis? Auto anschliessen, Ladesäule bedienen (ist hoffentlich selbsterklärend) und Auto lädt? Wenn ich den Ladevorgang beenden möchte, kann ich das dann an der Ladesäule tun?
Laden an Ladesäule:
- Auto und Ladesäule mit Kabel verbinden
Zum Sarten des Ladevorgangs gibt es mehrere Möglichkeiten:
- Mit App der einschlägigen Anbieter auf dem Smartphone (vorher meist Registrierung notwendig)
- Mit RFID-Karte der einschlägigen Anbieter (vorher Registrierung notwendig)
- Auto-Start, wenn Auto und Ladesäule es unterstützen und es freigeschaltet ist
- Ad hoc, wenn es die Ladesäule unterstützt, z.B. mit dem Smartphone QR Code scannen und dann über Webseite Ladevorgang starten
- ...?
Du solltest Dich voher damit befassen, welche Anbieter für dich in Frage kommen könnten.
Auch der Preis spielt eine Rolle.
Ladevorgang vorzeitig beenden:
Wie oben von Knochentrocken011 beschrieben.
Auf Fernbedienung den "Öffnen-Knopf" drücken, evtl. zweimal hintereinander.
Das Log sagt leider überhaupt nichts aus.
Häh? Wie meinst Du das?
Im Log der Wallbox steht, wer (Auto oder Wallbox) das Laden beendet hat.
Aber wie wurde der Kona geladen? Mit PV-Überschuss, aus dem Speicher oder rein aus dem Netz?
Geladen wurde rein aus dem Stromnetz.
So hast Du aber nur die Info, dass die Ladesitzung beendet wurde aber nicht warum sie beendet wurde. Oder?
Ja, so ist es.
Aber ist ja das wichtigste.
Denn ohne Meldung schaue ich nach ein paar Stunden mal nach, wie lange er noch lädt und muss dann feststellen, dass der Ladvorgang schon vor Stunden abgebrochen wurde.
Ins Log der Wallbox komme ich als Anwender leider nicht.
es ist jetzt schon zweimal passiert, dass der Ladevorgang vor erreichen des Ladelimits beendet wurde.
Man erhält darüber leider auch keine Info von Bluelink.
Geladen wird zu Hause an einer Wallbox mit 11 kW.
Hier ein kurzes Update. Vll. kann die Info jemand als Gedankenstütze gebrauchen.
Ich habe das Problem jetzt so gelöst.
Meine Wallbox hängt per Modbus am ioBroker (Smart Home System).
Die Wallbox meldet diverse Stati zurück.
Ein Skript im ioBroker wertet die Stati aus.
Bei bestimmten Stati wird eine Push-Nachricht aufs Handy erzeugt.
Ist schon jemandem aufgefallen, dass nach dem Update die ganzen Fahrzeugeinstellungen hinter dem Punkt Benutzereinstellungen verschwunden sind?
Dann teile die Feststellung doch bitte gleich dem Bluelink-Team mit.
Hast Du Deine Feststellung schon dem Bluelink-Team mitgeteilt?
