Beiträge von theo911

  • Alles Wissenswerte zu den offiziellen Hyundai Updates

    Wenn man eine Ladesäule als Favorit markiert, dann ploppt einige Minuten davor automatisch eine Meldung über die Belegung auf (war zumindest vor dem Update so) - ich gehe mal davon aus (bzw. hoffe...), dass das dann bei der automatisch eingefügten Ladestation ähnlich ist. Wäre zumindest sinnvoll. Mir ist beim ersten Testen aufgefallen, dass nach der Eingabe von Langstrecken genau eine Ladesäule vorgeschlagen wird - und keinerlei Angaben über den SOC bei Ankunft und wie lange dort geladen werden soll. Insofern ist das wohl kein wirklicher Fortschritt - Ladesäulen entlang der Route händisch auswählen, ging bisher auch schon. Und auf Langstrecke möchte ich die Ladesäule mit möglichst niedrigem SOC erreichen um eine hohe Ladeleistung zu erreichen.... Und natürlich bei meinem bevorzugten Ladepartner laden (der da nicht Allego heißt, wie das Navi offensichtlich gerne mal meint....). Zumindest schlägt er HBCs vor. Also aus meiner Sicht nicht der große Wurf...

  • Mein Ersatz für den Kona Elektro: Kia e-Niro

    mir ging es nur darum, ob das bei anderen Herstellern anders gelaufen wäre. Wenn man die Foren von verschiedenen Fahrzeugmarken mal querliest, könnte man den Thread mit dem Wartesaal meist 1:1 kopieren und muss nur den Hersteller austauschen. Ich habe letztes Jahr meinen Kona beim Händler auf dem Hof stehen sehen und gleich mitgenommen. Musste ihn halt so nehmen wie er war, da hatte ich aber kein Problem damit.

    Der KIA ist sicher eine gute Wahl - im Prinzip ein Kona mit mehr Platz (oder umgekehrt der Kona ein KIA mit weniger Platz ;) )

  • Wie startet der Verbrennermotor während des Fahrens?

    bei einem Hybtrid ist ein sogenannter Hybrid-Starter-Generator (HSG) verbaut, der im Schiebebetrieb oder beim leichteren Antippen des Bremspedals rekuperiert (Energie zurückgewinnt und in die Batterie einspeist) und als zweite Funktion aber auch den Motor startet, wenn notwendig. Deshalb ist das ständige Neustarten des Motors im Fahrbetreib auch vollkommen unbedenklich. Wenn das ganze mit einem normalen Anlasser, wie man das vom Verbrenner her kennt, geschehen würde, wäre der ziemlich bald am Ende... ;)

  • Kühlsystem spülen und Kühlflüssigkeit erneuern, KONA (OSe EV) : 10DC41

    hatte heute auch meinen Service-Termin. Hat aber etwas länger gedauert, so dass ich nicht drauf warten konnte (mach ich sonst bei meinen Kundendienstterminen - gemütlich 2 Std. im benachbarten Café frühstücken und gut is). Hab aber dafür einen Ioniq 5 als Leihfahrzeug bekommen :). Gut, dass ich den nicht wieder geladen zurückgeben musste - der gönnt sich reichlich Strom ;) .

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    frisch vom 30.000 km-Service zurück. Rechnungsbetrag 332,95 €, hab aber auch gleich Sommerreifen drauf und Winterreifen einlagern lassen. Bleiben 258,55 € für den KD inkl. Innenraumfilter und Bremsflüssigkeitswechsel.