Ich Lade mein immer auf 90% AC und DC ist es bei mir auf 100% eingestellt (was ich aber normalerweis nicht ausschöpfen)
Und min, 1 mal in Monat wird dann auf 100% geladen wegen Akkupflege. Das mach ich dann wen eine längere strecke fahren muss.
Ich glaub ob es 80% oder 90% sind da kein unterschied gibt.
Wenn ich bedenke das bei meiner Freundin ihr Corsa E nicht einmal die % regeln kann.
Sie versucht zwar bei 80-90% zu beenden, was meisten nicht klappt. (vergessen)
We es möglich ist auf Kona 1 verschieben
Alles anzeigenDas geht am besten so.
1. Schauen ob frei hinter einem ist
2. Tempo 100 - 120 fahren
3. Fahrstufe auf "N " Stellen
4. langsam Runter Bremsen bis 10 KM/H nicht auf null .-
Unsere Bremsscheiben und Beläge waren auch nach 48 Monate noch im Topzustand.-
Das wird regelmäßig ausgeführt
So die Ursache wurde gefunden.
Der innere Bremsbelag hat sich von Trägerplatte gelöst und zerbröselt. Und somit unterhalb sich gesammelt hat. und somit war das Rad schwärgängig.
hab jetzt neue Beläge bestellt und heute Mittag wird es montiert.
Ach ja die Bremsenreinigung Funktion hat meiner noch nicht.
Gestern hab Ich festgestellt das mein vorne Linke Seite der Bremssattel sich nicht löst. Von optisch sieht alles normal aus. Nur die Bremsscheibe und Felke sind sehr heiß.
Weiß jemand wie man sie lösen kann oder soll ich die Notruftaste betätigen. Wegen abschleppen und Leihwagen (Garantie).
So wie ich weis ist doch ab 75KWh Schluss, weiter steigt es nicht . beim alten
Bei neuen ist es auch nicht viel höher
das sind meine gefahrene km
Bei mir
SF 23 Teil.150/Volk. 300 Selbstbeteiligung Von 348€ auf SF 24 / 695€ gestiegen
Alternative gesucht lag bei 630€ mit bedingter Akkuschutz
Ich weis nicht was manche Leute haben, wegen eine längere Strecke.
Ich hab bis jetzt noch keine Probleme wegen zu lange laden gehabt. besser gesagt nach ca. 300km eine längere pause einzulegen ( Nebeneffekt das laden einbeziehen) . und Ich bin dann ausgeruht am ziel angekommen. Bin einmal 900km durchgefahren im Regen und bei Nacht. bin dann in 8 Stunden dort gewesen, aber am ziel war ich fertig und von Tag nichts mehr gehabt.
Die meisten Verbrenner Fahrer machen auch öfters eine längere Pause. aber bei E Auto zählt das nicht. sonst muss man ja zugeben das ich bei der pause Laden könnte.
Auto Hold Bleibt doch solange aktiv bis die Zündung abgeschaltet ist.
Bei jeden Neustart muss man wieder aktivieren.
