Noch ein kleiner Nachtrag.
Mein Toyota Verso hat ein Wandlergetriebe (6-Gang)
Bevor ich mich für dies Model entschied habe ich (Ex-El.-Konstrukteur) mich sehr eingehend mit der Getriebethematik befasst.
Ein Automatik und ein Diesel (Vielfahrer) war notwendig.
CV nicht möglich da diese nur bis 400Nm tauglich.
Mit DSG hatte VW und andere Hersteller Probleme. Ein Premium-Fahrzeug brauche ich nicht. Somit gab's für mich keinen deutschen Hersteller.
Das Wandlergetriebe baut deutlich größer und ist zudem schwerer und teurer.
Wird sehr oft in den Premiumklassen verbaut, insbesondere bei Leistungsstärkeren Motoren und ist -bei anständiger Wartung- Problemfrei.
So kam ich zu Toyota - bis heute nicht bereut.