Dann müssten ja auch die Durchsichten billiger werden wenn die in den Werkstätten das Naviupdate nicht mehr aufspielen müssen.
Oder werden die Durchsichten sogar teurer falls jemand das Update nicht selbst installieren kann oder will?????
Ich traue Hyundai alles zu, wenn die sogar für die Entsorgung des Altöles extra Geld verlangen.
SW 21 bei den Radmuttern hatte ich schon bei I10, I20, Mazda 3 und CX3, also keine Überraschung beim Kona. 
So ein Vergleich wie lange eine Bremse an einem Fahrzeug gehalten hat, bringt überhaupt nichts.
Erst recht bei Fahrzeugen anderer Hersteller wo die Belagstärke unter Umständen eine ganz andere ist.
Auch hat jeder ein anderes Fahrprofil (viel Stadtverkehr und vielen Ampeln, gar kein Stadtverkehr usw.).
Genau so kommt es auf die persönliche Fahrweise an. Fahre ich vorausschauend und ruhig oder bin ich ein Heizer, fahre dicht auf und muss bei jeder Gaswegnahme des Vordermanns bremsen...........
Da haben wir`s wieder: Amateure Treiben Unfug. 
He WolfgangK , da hast du was verwechselt. 
Nicht ich habe die Frage gestellt, sondern der User "Schmaltos".
Von mir war die Antwort.
Und ja, das Gleiche wie du wollte ich auch gerade antworten. 
Hallo Schmaltos , wie kommst du darauf, dass die Bremsen "so langsam" erneuert werden müssen?
Haben sie dir bei der letzten Inspektion gesagt, dass die Bremsen nach XXX Kilometern erneuert werden müssen?
Aber es geht ja wohl nur um die Vorderachse, an der Hinterachse halten die Bremsen viel länger.
Meistens ist es so, dass die Bremsscheiben gut für 2 Sätze Beläge sind. Es dürfen natürlich keine Riefen und kein Schlag vorhanden sein und eine bestimmte Mindeststärke (dicke) muss noch gegeben sein. Das muss eine Werkstatt ausmessen.
Ich würde mal bei freien Werkstätten bzw. Ketten (die mit den 3 Buchstaben würde ich meiden) nach dem Preis fragen.
Ich habe für mein letztes Fahrzeug bei kfzteile24 für die vorderen Beläge incl. Wechsel ca. 142€ bezahlt. Das waren auch Marken- Beläge, ich glaube von Brembo.
Ist gesetzlich vorgeschrieben dass der Tacho mehr anzeigt als man wirklich fährt.
Wenn ihr es genau wissen wollt wie viel die Abweichung betragen darf, einfach mal Tante Google fragen.
Das betrifft alle Hersteller, nicht nur Hyundai (muss es ja, ist ja gesetzlich
).
Eine Ausnahme bilden Fahrtenschreiber bzw. Tachographen in Nutzfahrzeugen weil die die gefahrene Geschwindigkeit aufzeichnen. Die müssen allerdings alle 2 Jahre zur Überprüfung.
Bei meinem Verbrenner geht das sehr einfach.
Setup- Bildschirm und dann sind 3 Einstellmöglichkeiten: Tag, Nacht und Auto.
Auf "Tag" gestellt und der Bildschirm bleibt hell.
Ich hatte den auch erst auf "Tag" zu stehen, aber bei dunkler Umgebung ist der Bildschirm schon sehr hell und blendet.
Ob das beim EV auch so funktioniert, müsst ihr selbst ausprobieren.
Viel Glück. 
Ist das eigentlich jetzt überall bei Hyundai so, dass die Entsorgung des Altöles extra in Rechnung gestellt wird?
Ich kenne das eigentlich nur, wenn man sein eigenes Öl zur Durchsicht mitbringt.
