Beiträge von talle25

Noch was, vielleicht zur allgemeinen Erhellung: https://www-kia-com.translate.…&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=rq

Also bei KIA (haben ja was miteinander zu tun )

Dort heißt es: "Schaltsperrsystem

Zu Ihrer Sicherheit verfügt das Automatikgetriebe über ein Schaltsperrsystem, das das Schalten von P (Parken) in R (Rückwärts) verhindert, wenn das Bremspedal nicht gedrückt wird.

So schalten Sie das Getriebe von P (Parken) in R (Rückwärts):

1. Drücken und halten Sie das Bremspedal.
2. Starten Sie den Motor oder drehen Sie den Zündschalter in die Position ON.
3. Bewegen Sie den Schalthebel.

Wenn das Bremspedal wiederholt betätigt und wieder losgelassen wird, während sich der Schalthebel in der Parkposition (P) befindet, kann in der Nähe des Schalthebels ein Klappergeräusch zu hören sein. Dies ist normal.

[Blockierte Grafik: https://www.kia.com/content/dam/kia2/in/en/content/seltos-manual/res/img/M-warning.png] WARNUNG

Treten Sie das Bremspedal vor und während des Schaltens aus der Position P (Parken) in eine andere Position immer vollständig durch, um eine unbeabsichtigte Bewegung des Fahrzeugs zu vermeiden, die Personen im oder um das Fahrzeug herum verletzen könnte."

Zitat Ende.

Also neben der banalen Erkenntnis, dass nicht herumgerührt werden darf, mischt sich dann eine Sperre ein. Soweit, so gut. DANN wäre aber auch eine Hilfe angebracht (im Display vielleicht "Drücken Sie...) Für so ein Hilfesystem wären viele bestimmt dankbar. Da könnte ich glatt auf die Anzeige der Fußballergebnisse im Kona verzichten...

Nachsatz: BremsPedal beim Automatik fest treten, wenn dann D, N usw eingelegt werden soll. UND: Einen Moment nachsinnen, Fuß von der Bremse und dann Startknopf; dann muss man nicht 15, 30 oder mehr Minuten warten.

D'accord Wieseder! Verstehe ich auch nicht, früher hieß es ja auch recht süffisant: Auto geht nicht? Motor sofort tauschen nein so nicht, aber so ähnlich. Habe heute noch einen Post aus einem anderen Forum gefunden, weil mir das eigtl. keine Ruhe ließ mit dieser ultimativen "Totenstarre" und man darf es nur aussitzen. Ich setze mal den Link rein in der Hoffnung dass es vom Admin erlaubt ist; dort geht es um den Einfluss des Schlüssels. https://www.reddit.com/r/Elekt…em_pr%C3%BCfen/?rdt=37926

Hinweis: Da handelt es sich um ein eV, aber Fehler ist ja auch beim Verbrenner vorhanden

Abschalten geht auch beim Verbrenner (Bj25), eigentlich ist es nur ein bisschen nervig, wenn man kurze Strecken mit Stopps hat, weil dann alles wieder aktiviert oder eben deaktiviert werden muss - oder man lässt es drin. Wenn es mal irgendwann (auch das könnte ja kommen) gar nicht mehr abzuschalten ist, hat man ein Problem, aber dann fahren die Autos wahrscheinlich autonom, da brauche ich mich dann nicht mehr drum kümmern Im Übrigen wird das auch bei anderen Marken kommen oder ist bereits drin; aber generell ist ja zB im Vergleich dazu bei den Apple- Geräten etwas drin oder nicht/machbar, was bei den Android oder Microsoft PCs geht und umgekehrt. Hat mich beim Kona auch zu Beginn geärgert, aber man muss wohl dann Routinen bei sich ablaufen lassen oder ignorieren. Ist doch ähnlich, wenn der Wagen mich darauf hinweist, dass ich vorsichtig fahren soll, mir einen Sound vordudelt etc. Ich fahre ja dann trotzdem erstmal los, soll er doch reden...

Interessanter Nachtrag: Bluelink, die allumfassende Superintelligenz, hat von diesen Sachen nichts mitbekommen

Doch, geht, denn du willst vielleicht nur mal was reinlegen und dann noch woanders hin, ohne jedesmal auf und zu für den "ganzen" Wagen. Blinken die Blinkleuchten, dann verriegelt er sich wieder selbst.

Zitat von marc_kona

Also ich habe ca. 10 Minuten für die Installation und Verkabelung der Frontkamera benötigt. Und ich bin kein Experte...

Prima, Glückwunsch an dich und so hilfreich

Hallo Dashcam- Experten.

Gibt es denn nicht eine "einfache" Lösung (nach der man als technikfauler immer sucht) für eine Dashcam- Installation (über USB oä) oder muss da immer der ganze Kabelsalat irgendwo angeschlossen und durchgewurschtelt werden? Ich hoffe ja mal, dass die Cams in den nächsten Jahren/Modellen gleich mit drin sein werden, war ja bei den Parkcams ua auch so.

Ja, richtig, hilf dir selbst, dann hilft dir Gott. Aber ist schon nervig, insbesondere bei so einem ultimativen GAR NICHTS GEHT MEHR- Problem. Mein zweiter Satz war dann, das Ding kommt weg, weil wenn du selbst nicht mehr an die Fehler ran kannst, ist das schon Sch....

DANKE AN Corneax für die WICHTIGE INFO !!!!

Ging mir heute auch so: Kona SX2 Benzino: Heute vor längerer Fahrt noch schnell mal zur Post - abgeschaltet und nichts mehr zu starten - quasi "rien ne va plus" - Mist, dann aber schnell ins Forum hier und siehe da der Hinweis "ohne Bremse zu drücken den Startknopf betätigen" und alles ließ sich wieder starten. Weder die verständnisvolle Werkstatt ("kennen wir nicht") noch die verständnisvolle Mobilgarantie (nach langem Durchgeben der Daten) hatten natürlich Ahnung. Folge: erstmal ein wenig ausrasten, was natürlich immer die Falschen trifft. Würde ich in einem Autohaus arbeiten und mit solchen Sachen konfrontiert werden, weil für den Fahrer/Kunden in diesem Fall ja absolut gar nichts geht (das ist nicht mal eben ne alte Karre mit leerer Batterie, da könnte man die Fehlersuche starten), dann hätte ich längst mal in UNSER Forum geschaut... Ging mir übrigens vor Jahren mal mit dem 2017er Kona ähnlich: Tempomat ließ sich nach kurzem Parkplatzaufenthalt nicht wieder während Fahrt aktivieren und auf ärgerliche Nachfrage war der Werkstatt das nicht bekannt und es wurde keine Lösung angeboten. Erst im Forum wieder fündig geworden. Solche Sachen passieren und das doch öfter, so dass Werkstätten, Hersteller etc doch gefragt werden, und dann beschäftigen die sich damit wohl gar nicht.

Nachsatz: wie so ift kann man es auch nicht sehen, weil erst noch am Bildschirm herunter gescrollt werden muss, na ja, Designer/Entwicklerlogik😵‍💫