Interessant ist, dass mich die Kaffeetasse nach langer Ruhephase seit etwa 2 Wochen auch wieder regelmässig belästigt.
Ich würde daher, und generell, nichts kategorisch ausschliessen.
Bei meinem vorherigen Auto gab es öfters Updates im Hintergrund, die man nicht so erkennen konnte, aber die Änderung bei gewissen Dingen, gerade beim semiautonomen Fahren, waren deutlich spürbar. Hat mir der Händler dann auch bestätigt, dass das scheinbar passiert.
Da es ja erst jetzt auftaucht und offensichtlich relativ zeitnah bei zwei Usern, kann das ggfs mit einer spezifischen Softwareversion zusammenhängen?
So wie er es beschrieben hatte ist das Radar,vorne in der Stoßstange, defekt. Jedenfalls laut aussage der Werkstatt
Nun, es war auch von der Schilderkennung die Rede. Und die Fehlermeldung spricht ja ebenfalls von der Kamerafunktion, Insofern...
Und wie geschildert, die Warnung kommt bei "normaler" Sichtbehinderung eben nicht alle 30 Sekunden. In diesem Falle liegt also gröber was im Argen.
Jetzt ist wohl nach nur 300 Km der vordere Sensor für die Schildererkennung defekt (die in der Stoßstange/Lüftungsschlitz sind).
Ich war ja kurz in der Werkstatt, der zeigte mir den defekten Sensor/Radar in der Stoßstange. Die Schildererkenunng funktioniert auf jeden Fall auch nicht. Vielleicht haben die beiden Ja irgendwie eine Abhängigkeit.
Das Abstellen nutzt nichts wenn der Sensor vorne defekt oder bedeckt (mit z.B. Schnee) ist.
Ist dann ein wiederkehrender Hinweis das die Assistenzsysteme nicht ordnungsgemäß funktionieren.
Das kann ich so nicht bestätigen. Ich bin dieses Wochenende das erste Mal bei starkem Schneefall gefahren und irgendwann war kam genau die selbe Meldung, jedoch nur genau ein Mal. Ich war eh auf dem Heimweg, und der hatte noch etwa 15 Minuten gedauert - die akustische Meldung kam aber nicht nochmals, nur angezeigt wurde es permanent.
Die Frage ist, was beim TO tatsächlich defekt ist? Wenn die Kollisionswarnung kommt, dann müsste das doch eher mit dem Radar zu tun haben? Oder wird die Distanz zu vorausfahrenden Fahrzeugen etwa mit der Kamera gemessen?
Weshalb dann aber zusätzlich die Kaffeetasse leuchtet (war bei mir auch), macht für mich keinen Sinn.
Die Einstellfunktionen sind bekannt?
Gemäss Händler gibts keine für eine sensiblere Lichtautomatik - magst Du mir sagen wo, falls ich und der Händler das übersehen haben?
Nicht nur bei Nebel auch in der Dämmerung könnte die Lichtautomatik etwas ehr anspringen auf volles Ablendlicht.
Aber hey so what das ist ein kleiner Dreh am Lichtschalter und schon ist das Licht voll da
Technik schön und gut aber letztendlich zählt doch der gesunde Menschenverstand?!
Sich zu sehr auf die Helferlein zu verlassen kann auch schnell ins Auge gehen
Mir ist es einfach ein Rätsel, warum man die Technik zwar hat, aber aufgrund von Unzulänglichkeiten diese nicht wie vorgesehen verwenden kann.
Kommt beim SX2 ja noch bei einigen anderen Funktionen vor....
Ich habe mir heute auch Gedanken zu dem Thema gemacht 
Aber aus anderen Gründen.
Vorneweg, ich gehe stark davon aus, dass der Crossland nicht wegen dem Nebel das Licht angemacht hat, sondern aufgrund der entsprechenden Dunkelheit. Dasselbe gilt ja auch bei Regenwetter.
Nun empfinde ich die Lichtautomatik beim SX2 auch zu wenig sensibel. Für meinen Geschmack stellt sie zu spät ein, sowohl was Regen- und Nebelwetter angeht, wie auch bei Tunneleinfahrten. Zumindest im Vergleich zu meinem früheren Auto, würde ich das durchgehend so sehen - so wie Du ja auch. Dann wäre das wohl nicht mehr ganz so subjektiv, gerade wenn man Vergleichsautos hat.
Was mich aber noch viel mehr gestört hat: ich bin zu Hause bei Dämmerung mit Lichtautomatik los, hab nach kurzer Zeit das Nebellicht angemacht, und als ich auf der Arbeit ankam wars zwar etwas heller, aber weiterhin neblig und definitiv nicht hell genug, aber das Licht, sowie das Nebellicht war aus.
Diese Logik kenne ich so von anderen Autos nicht, und es macht für mich auch keinen Sinn, dass die Lichtautomatik prioritär ist. Im Gegenteil, ich würde erwarten, dass die Lichtautomatik sich einschaltet, wenn man die Nebellampe einschaltet.
Wenn dieser Fehler auftritt kann man einen Reset machen ,indem man den Startbutton drückt , ohne dabei auf die Bremse zu treten. Danach lässt sich der Kona wieder normal starten.
Ist das ne offizielle Info oder hast Du das selber rausgefunden?
Mein Händler meinte grad, es gäbe dazu ein Update (ggfs im letzten grossen Update mitdrin?), weiss da jemand Genaueres?
Ich hab mir die Qual der Installation bisher gespart, das Aufwand-/Nutzen-Verhältnis ist mir zu schlecht. Das können die beim nächsten Service machen.
Beim Benziner geht es nachwievor nicht nur über die Funktion im Menü.
Du musst also erstmal den Motor zwischen 15 und 20 Sekunden laufen lassen, bis das Menü startklar ist. Dann kannst Du im Menü die DAW abstellen und die Verkehrszeichenerkennung. Anders geht es leider nicht, und somit ist dann auch der Nutzen der Verkehszeichenerkennung komplett dahin.
Das behebt allerdings ein weiteres Problem nicht, nämlich die Kaffeetasse, die Dich zum Pausemachen auffordert. Dazu gibt es separate Threads.
Das Problem dürfte dabei in der Kamera liegen, die Dich dennoch permanent filmt. Kann man theoretisch abkleben, aber das sollte halt nicht sein.
Ich kann Dir das Auto genau aus diesen Gründen leider gar nicht empfehlen.
Bei meiner Probefahrt hatte der Händler noch gesagt, dass man das alles problemlos abstellen könne. Ist in der Realität halt nicht ganz so problemlos, und das war definitiv mein erster, einziger und letzter Hyundai. Werde meinen wechseln, sobald ich kann.
Ich bin gespannt auf Deine Erfahrungen mit der abgeklebten Kamera.
Dein Kommentar zum DAW hab ich nicht ganz verstanden, den stellst Du schon noch übers Menü ab, oder?
