Moin
Naja, ich sehe das auch eher aus der Sicht der Verbrenner, die ja noch Millionenfach rumfahren und die wenigsten tanken E5 oder E10. Da die Tankstellen ja nur bestimmte Kontingente an Sprit verkaufen dürfen und alles was darüber liegt mit einer "Strafsteuer" bezahlen müssen, habe ich noch etwas Hoffnung.
Aber ich schweife ab.
Ja, für die 2024er Glaskugel ist es definitiv noch zu früh und manchmal zu warten ist die bessere Alternative.
In diesem Sinne
Gruß
ralle
Sehe ich genauso
Wenn ich jetzt für unter 100 € abschließe und es später im Jahr 2024 doch noch viel mehr gibt ärgere ich mich nur.
Bei Summen von 50 bis 80 Euro ist die Fallhöhe, falls es noch weniger gibt, sowieso nicht allzu hoch.
Da geh ich lieber ins Risiko ( No Risk, no Fun )
Moin
Zumal nächstes Jahr auch der Preis pro Tonne CO² steigt, wird sich bestimmt was tun.
Gruß
ralle
Moin
Heute mal wieder ne Mail von "Geld für ..." bekommen, die bieten jetzt noch 50€ für 2024 mit Sofortauszahlung innerhalb von 7 Tagen.
Ich müsste mein Auto bis 31.12.2023 bei denen verlängern (war dieses Jahr schon nicht mehr bei denen) um für 2024 das Geld zu bekommen.
1. Ich habe es nicht eilig mit dem Geld
2. Kann ich mir nicht vorstellen, das die Quote so in den Keller gegangen sein soll
3. Ich kann ja noch mind. 11 Monate mit dem beantragen warten 
Wenn es dann nichts geben sollte, egal. Ich habe in den beiden letzten Jahren insg. 670€ an THG Quote bekommen.
In diesem Sinne
Gruß
ralle
@R.-Peter: Die zusätzlichen Parkgebühren hatte ich auch schon, aber positiv anders herum. Wir sind letzte Weihnachten zum Weihnachtsmarkt in FFM gefahren und ich ab ins Parkhaus. Alles total voll, nur die Ladeplätze direkt neben dem Ausgang haben mich angelacht. Also im (bezahlten) Parkhaus direkt noch geladen, obwohl es nicht nötig war. Der komfortable Stellplatz war es mir Wert
(Alle oberirdischen Parkplätze in dem Bereich waren samt anderer Parkplätzen wegen Weihnachtsmarkt gesperrt, wie ich dann gesehen habe)
Moin
So handhabe ich es auch immer, wenn wir in Heidelberg unterwegs sind.
In dem Parkhaus an der Uni sind die Ladeplätze fast nie belegt und man ist in 2 Min. in der City.
Gruß
ralle
Moin
Ich hatte 2023 meine Quote über den ADAC vermarkten lassen (320€ als Mitglied).
Jetzt warte ich halt ab, wer für mich 2024 am meisten rausholen kann.
Gruß
ralle
Hallo
Kurzes Update:
Die Dose wurde heute installiert, den Juicy 2 gleich bei Regen testen können, laut Kona lade ich mit 10,5 - 10,6 kW.
Kosten:
Juicy 2 + 16A Adapter 760€
Dose inkl. Montage 730€
Gesamt also 1500€.
Ersparnis sind ~ 10€/Ladung x 2 Autos
75 Vollladungen pro Auto, dann sind die Kosten drin (bei den derzeitigen Preisen).
gruß
ralle
Hi
Gestern kam die neue Rechnung und was soll ich sagen, jetzt kostet mich die Versicherung nur noch 519€/Jahr.
Nochmal 30€ weniger.
Da kann ich nicht meckern 😉
Gruß
ralle
Ich staune immer, wenn mir jemand erzählt das er halbjährlich, oder noch schlimmer je Quartal oder so zahlt.
Naja, nicht jeder kann und will es sich leisten, den Betrag am Jahresanfang zu bezahlen.
Manche mögen halt lieber kleinere Beträge andere bevorzugen 1 großen. Ich hatte bisher auch halbjährlich bezahlt, weil es bisher nur 3% Nachlass gab.
Wie gesagt, bei 90€ Ersparnis zahle ich es jetzt auch jährlich.
Gruß
ralle
Moin
Ich habe heute meine Rechnung von der DEVK bekommen
Haftpflicht SF 20 Typklasse 16/8
Vollkasko SF20 (VK 300/TK 150 SB) Typklasse 21/3
bisher 264,40€/halbes Jahr = 528,80€ gesamt
neu 318,89 €/halbes Jahr = 637,78€ gesamt
10 minütiger Anruf
neuer Preis 549€/Jahr gesamt
Das sind mal schlappe 90€ weniger und ich habe nichts in meinem Vertrag weggelassen, außer von halbjährlich auf jährliche Zahlung umgestellt (was 8 Ersparniss bringen soll).
Da sieht man mal, was Versicherungen/Vetreter für Spielräume bei ihren Preisen haben.
In diesem Sinne, traut euch einfach mal unverbindlich bei eurer Versicherung nachzuhaken.
Gruß
ralle
Alles anzeigenDer Netzadapter sieht nicht wie ein deutscher 230V-Schuko-Stecker aus. (Ein 230V-Lader war bei mir beim Auto aber dabei.)
Der zweite Adapter ist der 32A-Stecker. Der passt nicht in eine 16A-Dose.
Entweder einen weiteren Juice-Adapter oder einen Adapter von 16A-Stecker auf 32A-Dose (So mache ich das mit nen Stark-in-Strom).
Dann musst du aber wohl selbst an die A denken und runterstellen. Die automatische Erkennung funktioniert evtl. dann nicht.
Im Datenblatt steht 1-Phasig 230V max 1,4kW. Ist das nicht wenig???
Also genau kucken was du brauchst! Den juice gibt es in ganz vielen Sets!
ups, ich war zu langsam.
Hi
Den 230V Stecker kann/würde ich eh nicht verwenden wollen/können (dafür hätte ich ja noch den Ladeziegel). Den 16A Stecker habe ich mir noch dazu bestellt.
Gruß
ralle
