Das Navi mit den seitlichen Tasten ist das Modell ohne Navi und ohne Bluetooth
Das wurde zusammen mit dem kleinen Akku auch 2020 noch verbaut.
Man kann aber per Handy und Android Auto (oder dem iPhone Equivalent) navigieren.
Es gab das Modell aber auch mit Navi GEN5!
Übrige Bilder:
Kleiner Bildschirm mit
Tasten unten = ohne Navi
Großer Bildschirm mit Tasten unten
GEN5W Navigation (2020 - 2023).
Wenn sie den großen Akku und BlueLink haben, ist das doch kein Problem.
Außer du legst unbedingt Wert auf die glatte Frontpartie.
Das ist eigentlich in Beitrag #8 sehr gut erklärt worden.
Das breitere Navi wurde zusammen mit BlueLink und der GEN5W Navigation bereits ab Modelljahr 2020 eingebaut.
Es kann also auch in Konas mit der genoppten Front vorhanden sein.
Mit Modelljahr 2021 kamen dann die glatte Front, das neue "doppelte" Zentralinstrument und dazu einige erweiterte Einstellungsmöglichkeiten in den Menus des großen Bildschirms.
Newsletter sind zwar manchmal lästig, besonders wenn sie sich (wie wohl in deinem Fall) nicht einfach abbestellen lassen, aber zum Glück nicht wirklich gefährlich. Schmerzliche Folgen waren das wohl nicht.
Hyundai Tarif:
EnBW 51 ct/kWh
Andere Betreiber 62 ct/kWh
Ionity, EWE Go 79 ct/kWh
Interessant ist der Tarif eigentlich nur noch an den EnBW Stationen und aufgrund seiner großen Zuverlässigkeit im Ausland. Für andere Betreiber ist der Tarif von Maingau, Plugsurfing oder von örtlichen Anbietern (Stadtwerke) meist günstiger.
Interessant. Wie viele deiner zahlreichen Adressen wurden bisher von Spam "zerstört"?
Auf jeden Fall hat der Kontakt mit dem BlueLink Support letztlich zum Erfolg geführt.
Freut mich.
Die Angaben hier sind völlig realistisch.
Winter ist kein Problem für den Elektro-Kona (und andere EVs). Wir sind hier ja auch nicht auf Clickbaits aus. 
Also mein "alter" Kona macht das auch automatisch.
