Habe auch keine Wallbox.
Wäre schön, wenn es ginge. Aber im Mehrfamilienhaus ist das trotz eigener Garage ein Problem.
Finanziell würde sich das niemals rechnen mit mehreren tausend Euro für Verkabelung und extra Stromzähler.
So gesehen ist das öffentliche Laden konkurrenzlos billiger. Und zum Glück wohne ich in einer Gegend in der es massenweise AC/DC Ladestationen gibt.
Ich kann gar nicht so viel laden wie sich Gelegenheit bietet.
Selbsttönende, phototrope Gläser funktionieren normalerweise nicht bei Windschutzscheiben mit UV-Filter
Diese Erfahrung habe ich selbst machen müssen.
Ist das bei Kona anders?
Nicht alles wurde besser. 
Vielleicht gewöhnt man sich dran, das kann sein.
Ich hatte den Ford ja nur ein oder zwei Tage und ständig diese Drähte im Gesichtsfeld.
Beim Kona gibt es die meines Wissens nicht.
Falls doch, bitte ich um ein Beweisfoto.
Falls er BlueLink hat, achte darauf, dass der Vorbesitzer sich abgemeldet hat und aktiviere es nach Möglichkeit gleich vor Ort mit deinem Smartphone.
Prüfe im Internet, ob alle Rückrufe und Serviceaktionen durchgeführt wurden.
Schau dir die Bremsscheiben an, ob da Rost dran ist.
Sonst halt das Übliche.
Der Kona ist schon ein solides Auto, was mir jedenfalls bisher keine großen Probleme gemacht hat.
Hatte mal einen geliehenen Ford mit diesen Heitdrähten in der Frontscheibe. Man bemerkte es optisch sofort und es war absolut irritierend.
Was hat das mit dem Reifenprofil zu tun? 
Da rollen die Räder doch und sind nicht festgeklebt.
Abgefahrene Reifen rollen sogar leichter...
Zahlt doch die Teilkasko.
Ich mach die schon seit vielen Jahren ohne Selbstbeteiligung.
So eine Windschutzscheibe mit Kamera etc. kommt schnell auf 1000 €.
Hab ich nie gebraucht. Wenn man das Assistenzsystem aktiviert hat und mit den Paddles bremst, hält der Kona an und Hold ist automatisch aktiviert. Dasselbe passiert, wenn er automatisch anhält, weil er einem anderen Auto folgt.
Bei mir greift der Assistent auch nur ganz geschmeidig ein. Ich kann das Lenkrad loslassen und er folgt brav der Spur.
Nur wenn die Kurve heftiger werden, schaltet er ab und übergibt wieder an den Fahrer.
Das Abstandshaltesystem ist genial und bremst sogar, wenn ein Fahrzeug bereits vor mir am der Ampel steht. Das können nicht alle.
Dabei ist mein Kona schon fast 4 Jahre alt.
Alles richtig gemacht. 😉
