Meiner steuert, bremst und beschleunigt eigenständig. Nicht immer und überall. Das muss er nicht.
Tesla verspricht viel und kann auch nicht wesentlich mehr.
Hyundai neigt zu Understatement.
Stufe 2 ist zur Zeit Standard.
Hatte mein Mercedes auch. Der hat nicht einmallvor an der Ampel bereits stehenden Autos gebremst wie mein Kona. Und die Einparkhilfe war Mist.
Autonomiestufe 2:
Teilautomatisierung. Funktionen wie automatisches Einparken, Spurhalten, allgemeine Längsführung, Beschleunigen, Abbremsen werden von den Assistenzsystemen übernommen, z. B. vom Stauassistent.
OK, automatisch Einparken kann er nicht.
Nur falscher Titel vom Video... Es handelt sich um Assistenten und nicht um autonomes fahren... Könnte einen falschen Eindruck suggerieren.
So habe ich es anfangs auch gesehen.
Es ist aber tatsächlich autonomes Fahren Level 2.
Da kann ich nur zustimmen.
Und beim Kona Elektro MY 2020 funktioniert er einwandfrei.
Die Akkus sind aber viel kleiner und es hat wohl noch keiner gebrannt.
Ja, liest sich nicht so gut.
Andererseits:
Dass sie mit weltweit 13 Bränden bei 77.000 Fahrzeugen eine so große Rückrufaktion zum Schutz der Kunden starten, empfinde ich auch wieder positiv.
Macht aber in eco+ nicht wirklich Sinn, oder?
Da kann man es ja gleich abschalten und in eco wechseln.
Die Antworten nicht und sind nur zwei Tage in der Woche theoretisch (!) per Telefon erreichbar.
Mein Antrag ist vom Mai. Widerspruch mit neuer Rechnung gegen die Ablehnung im August 2020.
Ich warte und warte...
Vielleicht zu Weihnachten?
Vielleicht Rechtsweg?
Vielleicht nie?
Wenn ich das Geld zum Leben bräuchte wäre noch ganz schön vera...lbert.
