Das sind hin- und zurück ca. 500 km.
Da hättest du unterwegs 20-30 Minuten Pause an einem Schnelllader machen müssen.
Gibt es meines Wissens auch am Flughafen und man kann dann evt. kostenlos parken.
Elektromobilität gefördert: Neuer Schnellladepark am Flughafen Frankfurt (luftfahrt24.de)
In Fahrstufe N wird nicht rekuperiert, auch nicht wenn man mit dem Pedal bremst.
Ladeplanung macht doch inzwischen der Kona.
Nach meinen Erfahrungen reichen die 30% hinten aus.
Man kann auch auf freier Strecke bei z.B. 80 km/h auf N schalten und einfach mit dem Fußpedal bremsen. Auch dann rekuperiert er nicht und es piepst nichts.
Abgesehen davon macht elektrisch fahren einfach Spaß.🙂
Weiss nicht, ob ich im Urlaub wegen einer Ersparnis von 10-20 € immer bei Ionity laden möchte (sonst funktioniert es ja nicht).
Und Verträge abschließen und gleich wieder kündigen war noch nie mein Ding.
Sorglos fahren und überall Laden ist da meine Devise.
Es gibt doch für unter 10 € USB Adapter für iPad oder iPhone.
Dann dürfte dem Update nichts entgegen stehen.
Ich halte das auch für einen Defekt.
Natürlich muss zusätzlich ein akustischer Alarm ausgelöst werden.
Keine Sorge, der Kona warnt rechtzeitig, wenn die Schlüsselbatterie schwach ist.
Man kann das Auto aber auch mit defekter Schlüsselbatterie starten, indem man einfach den Startknopf direkt mit dem Smartkey drückt.
Dadurch sollte auch ein eventueller Fehlalarm abgeschaltet werden.
Ansonsten ist es ja nicht Sinn eines Alarms, dass er ohne Schlüssel abzuschalten ist. 
