Es ist einfach alles klein zu reden.
Ohne gesetzliche Regelungen hätten wir weder soziale Absicherung, Löhne die keine Ausbeutung darstellen, keine Gesundheitsversorgung für alle Bürger, keinen Schutz der Umwelt und keine Verkehrswende etc. etc.
Dass der Markt alleine nichts geregelt bekommt, kann man leider täglich verfolgen.
Auch bei mir hat sich dieser Wert schon nach Updates verändert.
Gut dass dein Problem nach dem ersten Schrecken so einfach gelöst werden könnte! 
Genau das ist die "gewaltsame Methode ". 
Man muss die Teile danach nur wieder zusammenfügen.
Bei Leasingfahrzeugen ein Problem.
Nein, das ist beim Ersatzschlüssel des Fiat 500E tatsächlich so wie beschrieben.
Der ist wasserdicht versiegelt und man kann die Batterie weder aufladen noch wechseln.
Es gibt eine gewaltsame Methode, aber ... 
Beim normalen Hauptschlüssel kann man die Batterie natürlich ersetzen.
Genug OT.
Bei meinem Kona hat die Batterie knapp 4 Jahre gehalten. Der nicht benutzte Zweitschlüssel funktioniert natürlich noch.
Aral Pulse wird ja jetzt neuer Kooperationspartner von ADAC-e-charge werden nachdem EnBW ausgestiegen ist.
Bin ja mal auf die Preise gespannt.
Finde ich gut!
Da ist dann wenigstens ein bisschen Infrastruktur dabei.
So können die Tankstellen sich eine Zukunft sichern. 
Habe ich auch schon gemacht.
Dennoch ist 80 % DC die Standardeinstellung.
Die Einstellung 80% beim DC Laden ist eigentlich Standard.
Darüber hinaus lohnt sich nicht und kostet nur Zeit, da die Ladeleistung stark abfällt.
Mit Video:
Ich hatte bereits 2020 Verbindungsprobleme mit BlueLink. Mir wurde ebenfalls geraten, eine neue/andere E-Mail-Adresse zu benutzen.
Seitdem läuft es.
Bei den meisten Providern kann man einfach und kostenlos sogenannte "Aliase" erstellen.
Dies ist also eine praktikabele Lösung.
