Da Hyundai in Deutschland die 4,5k Förderungsgarantie angesagt hat, wollen sie natürlich hier alle vor dem 31.12. ausliefern. Danach zahlen sie drauf.
CH hat dafür ab 2024 höhere Umsatzsteuer sowie neu auch eine Importsteuer für E-Autos . Es braucht nach wie vor Pioniergeist. Dann reihen wir uns mal brav in die Warteschlange ein..
Kann jemand der glücklichen, welche bereits den Kona 2 haben, sagen ob die 360° Kamera genutzt wird in der Praxis, und ob die auch in der Dämmerung / Nachts was taugt? Bzw ob da wirklich ein praktischer Mehrwert zur normalen Rückfahrkamera besteht?
ich habe am 28.07.2023 den Neuen bestellt, und konnte Ihn gestern bei meinem freundlichen Händler abholen.
Gratuliere, wenn es ein SX2 war wie in deiner Signatur angegeben, wäre es toll wenn Du deine Erfahrungen im Kona 2 Forum posten würdest. Der Bereich wurde ja extra gemacht für MJ24. Viel Spass
Vielen Dank für die HInweise! Es gibt zwar etliche Beiträge im alten Kona Forum, man weiss ja aber nie ob die auch für den Kona 2 gelten. Darum gut zu wissen wie es beim Kona 2 funktioniert.
Sorry die vielleicht für euch blöde Frage, aber wo werden die denn Produziert und wie kommen die denn zu uns.
Soviel ich herausfinden konnte werden die Verbrenner-Konas in Südkorea montiert und kommen per Schiff. In Tschechien werden Tucson, I30, und die Kona-Electric gebaut.
Das sind ja erfreuliche Meldungen. 
Wie muss man diese früheren Lieferungen einordnen? Gute Planung von Hyundai? Weniger Bestellungen als erwartet?
Ich gehe schwer davon aus wenn der bisherige Kona es konnte, geht es auch beim neuen.
Hier ist die Funktion jedenfalls gelistet:
Eventuell ist das bei EnBw noch nicht erfasst. Hier im Forum kann man ja in der Bestellliste den neuen auch noch nicht auswählen, obwohl das dem admin schon länger gemeldet wurde 
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Also bis jetzt bereue ich nicht das Upgrade.
Freue mich auch wenn dann so weit ist . Wie empfindest Du den "Kasten" zwischen Innenspiegel und Frontscheibe? Mich hat der bei der Probefahrt extrem gestört (Blinde Sichtzone), da ich nun 20 Jahre Riesenscheiben (Fiat Multipla) mit perfekter Rundumsicht gewohnt war. Man sagte mir jedes moderne Auto hat diese blinde Zone nun wegen Radar etc. Man darf wohl den Sitz nicht zu hoch stellen, fahre halt gern möglichst mit hoher Sitzposition. Beim Smart #1 ist mir das nicht so aufgefallen.
Heute habe ich vom Händler einen geschätzten Liefertermin Ende Februar 2024 erhalten. Laut Händler schätzt Hyundai CH diese Termine, und es scheint mir, dass praktisch jeder den selben Termin bekommt, egal wann bestellt wird (ein Besteller 1 Monat vor mir hat auch Angabe Ende Feb erhalten in CH). Der Händler betonte dass diese Termine effektiv früher oder später sein können. Mal sehen wo das am Schluss hinkommt.
Unverständlich ist für mich, das es massive Probleme beim Verkauf des " alten " Kona gibt.
Das wundert mich eigentlich, habe bei der Evaluation auch kurz nach gebrauchten Konas gesucht, in CH sind welche ab JG 2020 mit ähnlichen km kaum unter 28k zu finden, welche ab Facelift 2021 nicht unter 35k.
Hyundai werden ja im Elektrobereich gute bis sehr gute Restwerte nachgesagt. Darum hab ich es dann auch gewagt den neuen zu kaufen, nicht zu leasen. Der Verlust bei Leasingrückgabe wäre in meinen Augen viel zu hoch gewesen.
Bei +3 Jahren ist vermutlich ein Batteriezertifikat wichtig für den Gebrauchtverkauf.
