17 Zöller gibt es auch bei uns für den Hyundai !
Und noch einmal: Der 17" ist für den Hyundai Kona Hybrid Modell 2023 nicht freigegeben und kann auch nicht nachgetragen werden.
Aber ist ja egal! Vielleicht war es Fehler über dieses Thema einen Post zu machen.
Für den neuen Kona Hybrid Modell 2023 gibt es in Österreich für die 17 Zöller keine Zulassung.
Winterreifen in 16 oder 18 Zoll? Das ist die große Frage? Orginalreifen mit Felgen von Hyundai in 18 Zoll sind extrem teuer. Der 16 Zöller ist optisch für dieses Auto zu klein. Die Zwischengröße in 17 Zoll dürften nicht zugelassen sein. Hier wird mit den 18 Zöller kräftig Geld verdient!
Wie ist denn der cw-Wert des 2021er Konas?
Und du hast im Blick, das der neue Kona schwerer wird/ist als der vorherige? Ich freue mich für jeden Zehntelliter geringeren Verbrauch, die Vermutung mit dem halben Liter (und damit rund 10%) weniger pro 100 km erscheint mir allerdings zu optimistisch.
Der Kona 2021 Hybrid hatte einen CW Wert von 0,33. Der Neue 0,27.
Beim Gewicht sind die Angaben beim alten 1.451–1.528 und beim neuen Hybrid
1.410 - 1.525. Also dürfte der neue einige Kilo weniger haben, trotz der größeren Maße.
LG Tion
WLTP Verbrauch kombiniert 4,5-4,8 Liter laut Angaben. Ob es zu erreichen ist, wird sich dann zeigen.
Ausschlaggebend natürlich die Fahrweise! Bei meinen bisherigen Fahrzeugen konnte ich feststellen, wenn sehr oft der Tempomat benutzt wird ( z. B. Tunnel oder auch auf der Landstrasse) , der Spritverbrauch am geringsten ist. Aber 4,8 Liter kann ich mir schon vorstellen.
Werde auch auf den Kona Hybrid umsteigen. Benziner mit 120 PS sind nur drei Zylinder Motoren. Der 4 Zylinder hat 198 PS mit viel Spritverbrauch, also bleibt als Alternative von einem Diesel nur das Hybrid-Model.
Konnte den neuen Hybrid testen. Landstraße ca. 100 Km mit einigen Steigungen. Verbrauch 4,6 Liter.
Der neue dürfte auf Grund des cW Wertes von 0,27 und einigen Verbesserungen einen halben Liter weniger brauchen. Es kommt natürlich auf die Fahrweise darauf an!
LG Tion
Ich muss mich im Kona Forum erst etwas einlesen. Es gibt doch einige Themen. Auf den neuen für eine bestimmte Ausstattung sind doch noch 2 Monate Wartezeit einzuplanen. Die Betriebsanleitung ist ja auch sehr umfangreich mit 665 Seiten, aber ausführlich beschrieben.
LG Tion
Schön zu hören, dass ihr zufrieden seit. Ein Grund mehr auf den Kona Hybrid umzusteigen.
Bei der Antriebstechnik dürfte sich nichts verändert haben. Außer das der Kona größer, geräumiger und auch viel teurer geworden ist! Aber die Ausstattung passt! Tests vom neuen 2023 Model sind derzeit nur wenige vorhanden. Der Hybrid ist derzeit für viele eine Alternative, die kein Elektro-Fahrzeug kaufen wollen.
LG Tion
Liebe Kona Freunde,
werde jetzt höchstwahrscheinlich auf einen Kona Hybrid 2023 umsteigen. Bin vor kurzem einen Kona Hybrid Modell 2023 Probe gefahren. Fahrverhalten, Innenraum, Größe vom Fahrzeug Verbrauch usw. dürfte stimmen. Die Leistung passt auch im Gebirge. Kein ruckeln beim Übergang vom Elektromotor zum Benziner zu spüren. Ein tolles Fahrzeug! Auch angenehm leise geworden. Nur die Karosserieform ist gewöhnungsbedürftig.
LG Tion
P.S.: Seit Heute neues Kona -Forum Mitglied
