Beiträge von PJF

Leider bisher keine Lösung.

Hinsichtlich des nicht möglichen Abschließens während des Ladevorgangs und der Meldung "Fahrzeugschlüssel nicht im Fahrzeug" war das wohl ein Fehler von mir: Ich dachte immer, man muss mit Start/ Stopp die Bremse treten - offensichtlich jedoch nicht. Denn ohne Bremse geht das Fahrzeug aus.

-> Titel geändert,

Aber das Ladekabel unserer Wallbox wird nach wie vor nicht vom Fahrzeug freigegeben (ich meine aber, den Stellmotor zu hören).

- mehrere Male öffnen und schließen mit dem Schlüssel brachte keinen Erfolg (auch nach dem "Einschlafen")

- die Option, dass das Ladekabel nach Erreichen der angegebenen Ladung freigegeben wird, ebenfalls nicht

- die Motorhaube öffnet sich ebenfalls nicht

Über den Hyundai Service kontaktierte mich ein ADAC Partner.

Der meinte, zunächst muss ein Elektriker das Ladekabel von der Wallbox trennen - dann würde das Fahrzeug abgeschleppt werden....

Sie kennen sich eh noch nicht so richtig aus mit Elektroautos...

Das wäre meiner Meinung nach erst die letzte Option....

Zumal wir am Mittwoch mit dem Wagen in den Urlaub fahren wollten, dann bleibt vermutlich nur der kleine i10...

Danke nochmal für die schnellen Antworten.

"Zweimal auf der Fernbedienung auf Öffnen drücken und dann sofort den kurzzeitig entriegelten Ladestecker abziehen."
-> Da tut sich nichts...

Ok, auch nach Beendigung des Ladevorgangs ist der Stecker gesperrt - auch ansonsten keine Veränderung.
Es scheint, als ob das Fzg. nicht komplett ausgeschaltet wäre und alles sperrt.
Ich habe jetzt den Hyundai Service angerufen - schaun wir mal...

Ja, normalerweise mache den Wagen vor dem Laden schon aus - hatte vorher 1,5 Jahre eine ZOE im Auto Abo.
Was passiert denn, wenn das Fzg. vor dem Einstecken nicht "Aus" war, kommt dann eine Meldung?

Das sind die beiden "Zustände" mit Start/ Stopp.
Die Kontrollleuchte "Smart Key" erlischt dann.
Grundsätzlich wird dieser auch erkannt, denn Meldung und Signalton gehen weg, wenn der Schlüssel wieder im Fahrzeug ist.

An der Wallbox habe ich keine Möglichkeit, den Ladevorgang zu beenden.

Ja, alle Türen und auch die Heckklappe sind zu - außer natürlich die Ladeklappe.

Ich habe mal testweise den Schlüssel durch das geöffnete Fahrerfenster rausgenommen, dann meckert er nicht.

Auf Abschließen über den Schlüssel kommt keine Reaktion, drücke ich den Knopf außen am Fahrergriff, dann piepst er - drücke ich wieder, ist er still.

Aktuell bin ich ratlos.

Ich warte mal, bis der Ladevorgang nachher bei 50% beendet ist, dann sollte ich den Stecker abstecken können - aktuell kann ich ja auch den Ladevorgang nicht über den Schlüssel beendet.

Mal schauen, wenn ich die Ladeklappe nachher schließen kann.

Danke für die schnelle Antwort - da liegt er jetzt aktuell und kann nicht raus...

Sobald ich den wieder rausnehme, kommt die Meldung.

ich habe jetzt mal die Ladebegrenzung auf 50% eingestellt, dann sollte der Ladestecker wieder freigegeben werden.
Und dann schaun ' wir mal.

Hallo Kona E-Fahrer - das ist vermutlich eine Anfängerfrage :-O ...

Mein funkelnagelneuer Kona E hängt an der heimischen Wallbox (fest angeschlagenes Kabel) und lädt vor sich hin.

Beim Verlassen des Fahrzeugs und Schließen der Fahrertür kommt immer die Meldung - gepaart mit dem durchdringenden Warnton - "Fahrzeugschlüssel nicht im Fahrzeug".

Klar, ich will ja abschließen...
Daher kann ich das Fahrzeug nicht abschließen und auch nicht den Ladevorgang beenden/ den Ladestecker ziehen.

Was mach' ich falsch?

Da geht mein Händler wohl auf Nummer sicher:

"wenn Sie das Fahrzeug zugelassen haben, meldet unsere Verkaufsverwaltung dies dem Hersteller. Anschließend müssen wir auf den Zahlungseingang von Hyundai warten, was einige Wochen dauern kann. Sobald wir den Differenzbetrag erhalten, geht dieser an Sie raus."

Dementsprechend ist meine Rechnung auf den vollen Betrag ausgestellt.

Unserer ist jetzt auch beim Händler angekommen

64 kWh, 150 kW, Dive in Jeju, Trend-Paket - bestellt am 30.06.
Übergabe wohl in der kommenden Woche.
Wenn's im Herbst/ Winter gewesen wäre, hätte ich mich wohl direkt für GJ Reifen entschieden.
Jetzt lass' ich das Thema mal auf mich zukommen - wir wohnen in der nicht nur klimatisch recht angenehmen Pfalz

30.06.2022: bestellt 64kWh, Trend-Paket (inkl. Select-Paket & Effizienz-Paket), Dive in Jèju

17.04.2023: auf Nachfrage VIN erhalten (angebl. gefertigt am 31.03.), noch keine Angabe Lieferdatum