Beiträge von silky-bro

Zitat von Duck-E

Die Ladezeitplanung hilft leider wenig, da man permanent variieren müsste, um die günstigsten Preise zu nutzen! Die niedrigsten Preise sind zur Zeit tagsüber am frühen Nachmittag. Man muss also immer in der Lage sein, große Verbraucher, wie z.B. das Auto, kurzfristig zu aktivieren, wenn der Preis am tiefsten ist!

Das ist erst mal richtig. Die Preise sind stundengenau aber meist schon am Vortag verfügbar. Ich hatte das in meiner App so eingestellt, dass ich eine Info bekam, wenn der Preis über 10 Cent gestiegen war. Nach einer Zeit hat man aber ein Gefühl. Dann weiß man, zwischen 22 und 05:00 ist der Preis unten. Aber genau wie du schreibst sind jetzt auch am Tag günstige Preise. Viel Wind, viel Sonne - kein Gaskraftwerk - Preis unten.

Es gibt von den Anbietern jetzt aber auch schon die Möglichkeit das die das Laden starten. - Noch nicht bei allen Modellen, aber beim Kona soll es funktionieren. Die starten dann wenn der Preis unten ist. Man hat vorher angegeben, wann der Wagen fertig sein soll. Man kann, man muss nicht!

und ich hab gerade mal nach den Preisen für Zähler gekuckt:

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rubberduck

jupp - voll!

Auf das ohnehin zunächst Verwirrende treffen dann unterschiedliche Verträge und unterschiedliches Nutzerverhalten.

Uneinheitliche Wortwahl tun ihr Übriges.

Aber weil immer mehr mind. ein Balkonkraftwerk haben, wird das Interesse auch größer.

Wo vorher oder auch noch jetzt der Bürger gar nicht wusste das Arbeitspreis und Strompreis zwei verschiedene Sachen sind (und auch hier fast immer von Strompreis gesprochen aber Arbeitspreis gemeint wird), entdecken immer mehr die Möglichkeiten.

Es ist ja gar keine Strompreisbremse! Es ist in Wirklichkeit eine Arbeitspreisbremse.

Du zahlst z.B. 30 Cent - Wechsel lohnt sich nicht. Investition in zweiten Zähler oder neue Messeinrichtung ist z.Z. auch zu teuer.

Ich zahl aktuell 27 Cent. Und es ist gerade alles offen - mtl. Kündigung möglich.

Für uns beide ist die Preisbremse ganz unwichtig.

coon1 zahlt 51 Cent - der spart richtig! Für Ihn würde sich eine PV-Anlage mit der man für 10-12 Cent Strom produziert und damit sein Auto lädt total lohnen. Auch wenn das totaler Irrsinn ist. Es gibt Verträge, da lohnt es sich tagsüber PV-Strom in einen Akku zu laden und dann Nachts das Auto aus diesem Akku. Dümmer geht es nicht! Macht nur für den Einzelnen Sinn aufgrund eines unsinnigen Vertrages.

Ich hab mal von einem finnischen Stromanbieter einen Teil seiner Webseite mit google übersetzen lassen. Drei Tarife: 1. 24 Monate fest 2. Öko-Börse 3- Standard-Börse

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Und wenn man dann selber Strom produziert, dann kaufen die den automatisch.

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Ohne Kerze und Siegellack gehen Sachen auch ein bisschen schneller.

Duck-E

Ich mache ja gerade den "Umbau". Deshalb bin ich für jede praktische Erfahrung dankbar. Weil wie du richtig schreibst viel graue Theorie dabei ist.

Deshalb ein paar Fragen:

zu 1) Warum 20€ pro Monat. Gewerbe? privater Messstellenbetreiber?

zu 2) Das stimmt, da muss man genau hinkucken. Große Unterschiede in den "Zusatzkosten". Bei kurzem draufsehen bei Tibber wohl nur die 3,99 Grundgebühr. Der durchschnittliche kwh-Preis aber trotzdem hoch. Ohne SmartMeter machen diese dynamischen Tarife aber wohl wenig Sinn. Welche Anbieter sollte ich mir ansehen?

zu 3) Wenn z.B. Tibber mit dem Pulse eine SmartMeter-Lösung für 100€ anbieten kann, warum nicht die Messstellenbetreiber??? Welche Messstellenbetreiber haben denn aktuell die "besten" Preise? (Tibber passt bei mir nicht, da der Pulse nicht mit meinem Logarex-Zähler funktioniert.)

zu 4) Das stimmt! Während man beim Kona ganz einfach per Ladezeiteinstellung die Zeit einstellen kann, ist das beim 300Liter Heißwasserboiler evtl. ein riesiger Aufwand. Nicht alle Geräte lassen sich mit einer 1,99€ Zeitschaltuhr auf Nachts umstellen. (Wegen der Erfahrungen weiß ich was auf mich zukommt.)

Richtig funktionieren wird das wohl erst, wenn man die Netzgebühren angepasst hat. Also, von 100€ Grundgebühr und 7 Cent/kwh auf 300€ Grundgebühr und 1 Cent/kwh.

Solange in DE aber in ein Doppelhaus zwei Heizungen eingebaut werden, muss ich ggl. schmunzeln.

Höre gern!

Deshalb hätte ich gern ein SmartMeter. Für mich würde es günstiger werden.

20€ ist ganz wenig Geld. Deshalb hat der Messstellenbetreiber als Netzbetreiber auch gar kein Interesse einen zu liefern.

Man kann zwar den Messstellenbetreiber wechseln, der ist dann aber an den Preisdeckel nicht gebunden. Dann kostet das ganze mehr.

Die Beschreibung auf dem link ist nicht ganz richtig.

"moderner Stromzähler" ist kein SmartMeter!

Mit SmartMeter ist es ein "intelligenter Stromzähler" gemeint.

Bei mir hat man nur einen modernen Stromzähler eingebaut. Hier muss ein SmartMeter nachgerüstet werden.

Der Unterschied zur alten Drehscheibe? Er dreht nicht rückwärts!!! Zweirichtungszähler. Und wenn ich meine Verbräuche sehen will, brauche ich eine Kerze oder Taschenlampe. Damit kann ich mit einer Art Morsesystem das Menü steuern. Musste allerdings so lachen, dass ich das nicht hinbekommen habe!

Ja, leider künstlich kompliziert gemacht.

Ich kenne diese SmartMeter und dynamische Tarife seit vielen, vielen Jahren aus dem EU-Ausland. Eben auch die div. Vorteile.

Für private Haushalte und "Kleinanlagenbetreiber" sind die Kosten ja auf 20€/Jahr gedeckelt. Zumindest, wenn der Netzbetreiber auch der Messstellenbetreiber ist.

Ob dann ein dynamischer Tarif für einen günstig ist, hängt eben vom Verhalten ab. Auto laden, elektrische Sauna in Spitzenzeiten - teuer. Warmwasserboiler und Auto laden Nachts - günstig.

Ohne SmartMeter bekommt man das aber gar nicht wirklich raus.

So kann ich in Finnland einfach mein Auto Nachts laden. Nachts ein Grundverbrauch von 80Watt/h.

Jetzt kann ich sehen wieviel ist im Akku angekommen, wieviel hat der Zähler gemessen.

10A Drehstrom, 16A Drehstrom, 230V Schuko, Dann beim Stromanbieter in meine Auswertung gekuckt und festgestellt, dass bei Schuko ein hoher Verlust da ist.

In DE ohne jede Menge Equipment gar nicht möglich. (Es sei man hat sich selbst ein SmartMeter gebaut oder gekauft).

Hier (in Finnland) kann man seinen Solarstrom aber auch ganz einfach zum Börsenpreis an seinen Anbieter verkaufen. PV also nicht in den Akku, sondern ins Netz. Auto Nachts laden. Aktuell habe ich aber auch einen festen Tarif. 24Monate fest. War mir sicherer als der Börsentarif. Bisher gespart, nach den 24 Monaten aber wohl etwas mehr bezahlt.

Ator

ein Buchstabe als Antwort wäre nett gewesen. So kann ich dir leider nicht helfen. Bin hier raus!

Ja, natürlich! wenn man selbst 38 Cent zahlt, dann ist das schon "gut".

Ich meinte das Verhältnis zu den aktuellen Tarifen. Ich zahle aktuell 27 Cent. (Gerade gewechselt)

Viele Anbieter sind jetzt bei 28-32 Cent (Schnitt 30)

Bei 10.000km/Jahr und 15kwh/100km sind das 30€ im Jahr.

Aber wäre bei dir dann nicht ein Nachttarif oder dynamischer Tarif sinnvoll? Du musst doch ein "intelligentes Messsystem" als Zähler haben!? Also mit SmartMeter.

Ja, genau diese Leiste hatte ich vor ein paar Tagen.

update habe ich aber seit mehreren Monaten drauf!

Auf der Leiste unter der Karte ist bei mir und bei R.-Peter der rechte graue Balken mit dem Ortsnamen.

Auf dem Bild das Ator gefunden hat ist da dann noch ein Button. Dieser war bei mir die Tage auch mal da. Damit kann man auf dem rechten Drittel der Karte die nächsten Abbiegungen grafisch anzeigen lassen. (Ich meine helles Blau und rote Pfeile, mehrere über einander) Gestern beim Ausprobieren aber nicht da.

Vielleicht hängt das zusammen? Vielleicht kommen diese beiden "Anzeigen" nur noch bei einer bestimmten Konstellation?

In einem anderen Thread schrieb jemand, dass die Sprachsteuerung nicht mehr richtig funktioniert.

Ich habe das selten benutzt, aber es funktionierte. Aktuell kommt nach Nennung des Ortes (4-5 mal probiert) die Meldung:

"Diese Funktion wird nicht unterstützt."

Jetzt müsste ein Erfahrener ran. Gibt es eine Verbindung? z.B. Brauchen alle eine Serververbindung? Ladestellen, Verkehrsnachrichten, Spracherkennung? Hier könnte man ja beim letzten update etwas geändert haben. Bin aber gerade nicht in DE. Das ganze kann bei mir auch andere Gründe haben.

Artikel vom 14.04. - und der Bundestag muss noch zustimmen.

Profitieren ist eigentlich nicht richtig. Tatsächlich ist es ja kein Deckel, sondern alles über 28 cent bezahlen wir über die Steuer - und geht an den Stromkonzern.

Bei aktuell 28-32 cent für Haushaltsstrom aber kaum noch entscheidend.

Wäre doch sinnvoller nachts und am WE zu laden, wenn der Strom an der Börse nur 0-2 cent kostet. Mit Stromsteuer, Durchleitung, MWSt., usw. doch wohl nicht mehr als 10-15 cent.

Leider verbrauche ich weniger als 6000kwh/Jahr. Und freiwillig hat der Netzbetreiber gar keine Lust mir den SmartMeter anzuklemmen.