Beiträge von azazul

Hallo mal ne Frage ich dachte das der Kona jährlich zur Inspektion muss. Nun sehe ich in dem Handbuch alle 24 Monate oder 30 . 000 km hat das noch jemand ? (MY 23 64KW)

Sicher wäre dies sinnvoll nur ist der Platz begrenzt ich weiß ehrlich gesagt nicht was die Maximale Größe für den Einbau ist.

Also das die 12v Batterie den Innenraum heitzt stimmt nicht. Da wäre die nach ca. Minute platt. Sie ist nur da um die Bordelektronik mit Strom zu versorgen. Der PDC heitzer und die Klimaanlage laufen über den HV Akku. Das der Bleianker schnell kaputt geht liegt an den ganzen Telemetry Dienst die benötigen für die gelegentliche Abfrage jede Menge Bordelektronik Strom :0). Ich hatte das gleiche Problem mit VW Carlink und Weeconnect. Auch hier war die Batterie nach 3-4 Jahre hinüber. Und diese war größer wie die vom Kona.

In diesem Thread wird auf die Funktion eingegangen .

Thema

Funktion "Bremsscheiben reinigen"

Über die Suche habe ich nichts gefunden... 🤷

Hat hier schon einmal jemand die Funktion "Bremsscheiben reinigen" verwendet?

Bild habe ich mal bei FB geklaut 🫣 Diese Funktion soll kommen, wenn man die Taste "Auto Hold" länger drückt.
Hat das schonmal jemand gemacht? Was passiert da? Und wie lange?

kona-forum.de/attachment/2452/

Vuzero

28. Dezember 2022

So ich habe meinen Kona heute geholt 64kw Prime und bei mir ist die Bremsscheibenreinigung enthalten und steht auch im Handbuch drin

Danke 🫣🥴

So hab meinen geholt alles tadellos. Schönes Auto aber das übersteuern beim treten is schon Massiv

Hab sogar die Auto Hold Bremsscheibenreinigungsfunktion drin.

Also meiner steht wie gesagt noch beim Händler. Hab auch die Fahrgestellnummer mit der Rechnung abgeglichen, ist meiner 😀. Aber die Reifen lassen auf sich warten.

Zitat von Vuzero

Von welchem redest DU jetzt? Navi-Update? Oder sicherheitsrelevante Systeme die das Radar nutzen, wie Notbremsassistent, Kollisionswarner mit Fußgängererkennung...

Von allen Updates. Ob Sicherheitssysteme oder Layout Änderungen des Navi etc. Dafür wird kein Werkstattmitarbeitet benötigt. Mir ist nicht bekannt das es hier eine QS nach dem Update gibt 😀.

Na na ob OTA oder USB Stick oder irgend eine andere Übertragungstechnik ist am Ende kein großer Unterschied. Ich sehe es ganz Pragmatisch das für solch ein Update keine Werkstatt benötigt wird und in der Zukunft sicher der Tesla weg eingeschlagen wird. warum auch nicht?

Der Aufwand mit der Zertifizierung ist nur wieder eine Menschengemachte Hürde 😀. Und auch hier wird es sicher irgend wann einen Standard geben.