Beiträge von moncada

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    Bei kurzer Leasingdauer und geringer Fahrleistung mag die Betrachtungsweise stimmen.


    Wieviel Profil noch auf den Reifen ist, wenn du das Auto abgibst oder verkaufst, hängt jedoch grundsätzlich von der Fahrleistung und von der Dauer ab. Das ist individuell völlig unterschiedlich oder gar zufällig.

    Hi,

    das wollte ich damit ausdrücken, geringe Fahrleistung. Leasing entfällt da Fahrzeug gekauft wurde.


    Gruß

    moncada

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    Wie so soll es wirtschaftlicher sein

    Ganzjahresreifen ist ein Kompromiss wenn man kaum im Schnee; Berge; fährt

    Ich hab mich für Winterreifen entschieden weil ich jeden Tag ca. 50 km zur Arbeit fahre muss. Und das in einer Zeit wo meisten die Straße noch nicht geräumt sind.

    Hallo harald1,

    wirtschaftlicher ist die Variante, die mir weniger kostet.

    Was nützen mir Sommer- und Winterreifen, wenn ich am Ende der Haltbarkeit noch etliches Profil übrig habe? Dann kommen ja noch die Lagerkosten und die Anschaffung von 4 Felgen hinzu.

    Die Frage der Wirtschaftlichkeit stellt sich mir nicht, ich denke eher an Sicherheit. Und da sage ich mir, wenn jemand aus Sicherheit auf Sommer- und Winterreifen setzt ist das gut, denn diese Sicherheit dient ja nicht nur ihm, sondern kommt auch mir zu gute (habe ich weiter oben schon einmal geschrieben.)


    Gruß

    moncada

    Hallo,

    wow das sind ja Lieferzeiten. Rentiert sich da der Kauf noch? In einem Jahr passiert technisch sehr viel, macht es da noch Sinn so lange zu warten oder nicht nach Autos zu schauen, welche schneller geliefert werden?

    Freunde von mir haben auch ein Auto geleast und als die Rückgabe anstand hieße das neue kommt nicht rechtzeitig. Was macht man in der Zwischenzeit?


    Gruß

    moncada

    Ja Peppie, mit dem alter putzt man lieber das Gebiss als die Reifen ;)


    Das meinte ich ja, wenn man bei "schlechten" Winterwetter nicht fahren muss, kann man sich Allwetterreifen überlegen.

    Und da ich mehr gemütlich fahre und nicht Höchstgeschwindigkeit, komme ich mit Ganzjahresreifen klar.


    Ich finde es aber auch gut, wenn andere aus Sicherheitsgründen im Winter mit Winterreifen fahren, dient ja auch meiner Sicherheit.


    Gruß

    moncada

    Hallo,

    ich finde das Thema Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen sehr schwer.

    Es kommt darauf an wie viel und wo und wann man fährt.

    Ich hatte früher Winterreifen von Michellin, die waren super, nach 8 Jahren waren immer noch 6mm Profil drauf. Nun vom Profil gehen da noch ein paar Jahre aber vom alter her wollte ich wechseln. Somit habe ich Geld in Sand gesetzt.

    Gleiches bei den Sommerreifen.

    Wenn ich also wenig fahre ist ein Ganzjahresreifen ne gute Wahl.

    Fahre ich aber in schneereichen Wintergebieten, sind Winterreifen besser, wenn ich aber unseren Klimawandel ansehe, frage ich mich ob ich für die ein, zwei Tage wirklich Winterreifen brauche. Evtl. gibt es alternativen, Homeoffice, öffentliche Verkehrsmittel oder ein Leihwagen.


    Ich habe mich für gute Ganzjahresreifen entschieden und bisher keine Probleme.


    Gruß

    moncada