Ich verstehe in dem befristeten Angebot eine gewünschte Kundenbindung. Momentan ist ja der ADAC als Vermittler zwischengeschaltet. Nun möchte der ADAC ja eine Alternative finden, die ich abwarten würde.
Das würde auch im Hyundaitarif nicht anders sein. Hier habe ich aber nichts dergleichen gehört.
Die EnBW hat im Auftrag des ADAC geschrieben: "EnBW mobility+ und ADAC beenden die Zusammenarbeit beim gemeinsamen ADAC e-Charge Tarif. Bis zum 31.07.2024 können Sie mit Ihrem ADAC e-Charge Tarif zu gewohnten Preisen laden und bleiben mit EnBW mobility+ ausgezeichnet e-mobil." "Ab dem 01.08.2024 steht der ADAC-e-Charge Tarif nicht mehr zur Verfügung und Sie laden unter der Kundennummer DE-xxx-xxxxxx-X mit dem neu strukturierten EnBW mobility+ Ladetarif S. Ihr Profil in der EnBW mobility+ App sowie sämtliche Einstellungen bleiben erhalten."
Zum Schluss das folgende Angebot: "Wir machen Ihnen den Übergang von Ihrem ADAC e-Charge Tarif in den neuen EnBW mobility+ Ladetarif S leicht, indem wir für Sie den Preis in diesem Tarif besonders gestalten: Mit Zustimmung zur Vertragsänderung erhalten Sie in den ersten beiden Monaten einen Vorteilspreis von 51 ct/kWh an EnBW-Ladestationen. Das bedeutet: Vom 01.08. bis 30.09.2024 laden Sie wie gewohnt für 51 ct/kWh an EnBW-Ladestationen. Ab 01.10.2024 beträgt der Ladepreis dann 59 ct/kWh."
Hmm, ich bin jetzt OT => Es mag jeder selbst entscheiden. Ich mag unsere Autos auch ohne.
Sagen wir es kann Unterschiede geben und das Importland kann u.U. auch ausschlaggebend sein. Pauschal wird Dir das niemand beantworten (können).
Radomskie : Magst Du ein paar aussagefähige Bilder einstellen? Mit Kunststoffen kenne ich mich ein bisschen aus.
Mein Freundlicher bearbeitet immer erst den Kunden und setzt sich danach mit Hyundai auseinander. Als Kunde finde ich das TOP!
Nein, den Stundenverrechnungssatz gibt immer die Werkstatt als freier Vertragshändler vor. Hyundai gibt aber sehr genau vor, wie lange der Freundliche für die Arbeit brauchen darf. Das ist ein kleiner, aber feiner Unterschied.
Ich würde als erstes die AA-Einstellungen auf dem Mobile überprüfen.
Autsch... Das hat BlueLink nie gelernt.
Aber Dein Kona mault nicht rum. Ich bin dankbar, selbst so zu fahren.
KoCUX Darf ich Dich fragen, was Du so im normalen Leben machst?
