Beiträge von millbreak

Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Motorart - Username

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114.600 km - (08/2021) - 25.05.2022 - Verbrenner - ldkrt

087.940 km - (06/2019) - 07.03.2022 - Elektro - Wattsucher

084.000 km - (02/2018) - 16.01.2023 - Verbrenner - Nihl

063.000 km - (04.2019) - 03.08.2022 - Elektro - ManniW

060.000 km - (09/2020) - 03.11.2022 - Hybrid - vr-4

058.245 km - (06/2019) - 14.11.2021 - Verbrenner - maicl

057.880 km - (08/2019) - 30.12.2021 - Elektro - obma

054.000 km - (07/2021) - 30.05.2022 - Elektro - ldkrt

051.455 km - (06/2019) - 03.01.2023 - Verbrenner - moncada

050.021 km - (07/2020) - 27.10.2022 - Elektro - DirkM67

049.112 km - (10/2020) - 04.01.2023 - Elektro - sensei

046.390 km - (10/2020) - 02.01.2023 - Elektro - achjo

044.537 km - (11/2018) - 18.07.2022 - Verbrenner - beagle32000

041.500 km - (02/2020) - 15.05.2022 - Elektro - Franzi

032.417 km - (05/2021) - 24.05.2022 - Elektro - Angerf11st

026.510 km - (09/2021) - 20.08.2022 - Elektro - coon1

025.467 km - (12/2021) - 06.12.2022 - Elektro - Andy1063

024.951 km - (05/2020) - 24.05.2022 - Elektro - quick13

023.300 km - (05/2020) - 12.01.2023 - Elektro - tippex

023.083 km - (09/2020) - 03.11.2022 - Elektro - st0

021.851 km - (03/2022) - 21.01.2023 - Elektro - knochentrocken011

021.212 km - (08/2021) - 03.11.2022 - Elektro - Harald1

021.140 km - (10/2021) - 31.12.2022 - Elektro - Satyrus

019.000 km - (08/2021) - 29.07.2022 - Elektro - AndysKona

017.500 km - (10/2021) - 23.09.2022 - Elektro - Lodda

010.900 km - (02/2021) - 18.12.2021 - Elektro - Henning S.

010.754 km - (08.2021) - 24.08.2022 - Elektro - stucki3b

010.035 km - (12/2020) - 20.12.2021 - Elektro - dmdavede

010.000 km - (11/2020) - 06.11.2022 - Hybrid - Thomas

009.876 km - (02/2022) - 13.02.2023 - Elektro - R.-Peter

008.888 km - (06/2020) - 10.07.2022 - Elektro - ralle01

007.686 km - (11/2021) - 23.09.2022 - Verbrenner - Wyandotte

006.937 km - (03/2022) - 23.08.2022 - Elektro - Guzzi

005.502 km - (07/2022) - 31.12.2022 - Verbrenner N - Der George

006.400 km - (11/2021) - 02.01.2023 - Hybrid - Isegrim

004.064 km - (12/2021) - 22.02.2022 - Elektro - HOK

003.500 km - (02/2022) - 28.02.2022 - Elektro - Mave333

002.210 km - (12/2022) - 13.02.2023 - Elektro - millbreak

001.535 km - (xx/2019) - 19.01.2022 - Elektro - Janez.M.

001.499 km - (10/2021) - 12.12.2021 - Elektro - AnNBGer

001.050 km - (07/2022) - 20.08.2022 - Elektro - Peter S.

000.792 km - (12/2021) - 04.01.2022 - Elektro - hoyoho

Ich habe meinen Kona seit 17.12.2022 und seitdem eine Laufleistung von 2.000km mit Continental Ganzjahresreifen.

Der Bordcomputer zeigt 15,3kWh/100km an.

Ich finde bei den Temperaturen ist das ok.

Da Hyundai nicht zur Stellantis-Gruppe (ehemals FiatChrysler und PSA) gehört, kann uns das nicht betreffen.

Ich habe meine ADAC e-charge RFID-Karte auf die Vestel-Wallbox angelernt und benötige daher keine zusätzliche Karte mehr .

Welche Wallbox hast Du?

Zu meiner Vestel-Wallbox gibt es extra eine App mit der ich die Wallbox auslesen und ansteuern kann.

Zitat von hoyohoo

Wenn du eh ENBW nutzen willst, kannst du nicht einfach AutoCharge aktivieren? Dann brauchst du nur noch anstecken, die Säulen erkennen das Auto anhand der Mac-Adresse automatisch und man kann ohne Karte oder App laden. Zum beenden dann im Auto einen niedrigeren Akku Sollzustand einstellen, als aktuell ist, dann unterbricht er das laden direkt.

Wo genau aktiviert man "AutoCharge"?

In der enBW-App habe ich nichts dazu gefunden.

Aktiviert man unter ->Einstellungen - Laden - Automatischer Ladestart (mit dem Zusatz: "Startet den Ladevorgang nach einem erfolgreichen QR-Scan automatisch"), muss man doch dennoch die Säule scannen, oder irre ich mich?

Zitat von Konaralli

Antrag 14.12.2022

positiver Bescheid 25.1.2023

3 Tage nach Dir beantragt

- Antrag 17.12.2022

- positiver Bescheid heute, also auch 25.1.2023

Zitat von Harald1

ich habe noch zusätzlich die ENBW Karte von ADAC

wenn du Mitglied bist kostet die Karte nichts und hast genauso Vorteile.

Ich selbst habe die Hyundai Karte nicht aktiviert.

Habe ich ebenso gemacht

Zitat von Vuzero

millbreak

Der "Zähler" meiner Wallbox zeigte mir 62,87 kWh, also 5,21 kWh mehr als wirklich durchgelaufen sind.

Vielleicht bei dir ein ähnliche Differenz? Hast du denn auch solche "Werte" wenn du öffentlich lädst, also an geeichten Stationen?

Ich lade meistens an der Wallbox - öffentlich eher nur sporadisch, ohne genau darauf zu achten.

Demnächst steht aber eine längere Tour an, da werde ich das mal beobachten.

Ich habe bei 16% Restakku zuhause an der 11KW-Wallbox (Fahrzeug steht zunächst bei 12°C in der Tiefgarage, muss zum Laden aber an die Wallbox im Freien bei -2°C) auf 100% aufgeladen.

In der Wallbox-App wurden mir 39,15KW Ladeleistung angezeigt.

Bei ca. 6,63KW Restakku hätten das aber nur 32,57KW (netto) sein müssen.

Der Ladeverlust läge dann bei ca. 16%, was mir schon etwas hoch erscheint - oder habe ich da einen Rechenfehler?

Wintermodus ist aktiv.

Was meint ihr dazu?