Beiträge von MSE

Zitat von tippex

Und wie kommt man da beim Kona rein?

Und was kann man da einstellen ohne Schaden anzurichten?

Wäre schön wenn da jemand Erfahrungen hätte.

So richtig viel kann man dort nicht machen. Mehr für Loggen von Daten oder ein paar Kleinigkeiten am Navi.

Bei meinem Gen5W kommt über folgende Aktion rein:

Engineer Mode (Full Engineering Mode) – 2 knobs

Choose Radio

In a quick sequence set the volume using left knob to level 0, then to level 7 and press the right knob, then set the volume to level 3 and press the right knob, then set the volume to level 1 and press the right knob

Password is 0428 or 0652 or 500625 oder in unserem Fall 19500624

Im ersten Beitrag von meute ist ein Link zu einer Webseite, wo die verschiedenen Methoden erklärt sind.

Ich persönlich hätte mir mal etwas mehr erhofft.

Auf meiner persönlichen Wunschliste

• Gurtwarner deaktiveren (Bitte keine Moralvorträge)
• den Autobahnassistent im Trend Paket aktivieren (bestimmt nur ne Softwaresache)
• AutoHold als aktiviert speichern.
• Wireless Android Auto, falls es die Hardware hergibt, da verstehe ich nicht, warum das bessere Mul
• Dauerhafte Deaktivierung Spurhalteassistent

Aber keinen Plan ob es woanders für diese Dinge mal eine Lösung geben wird.

Zitat von meute

Hallo,

habe das eben im Nachbarforum gefunden.

Alles von mir ungetestet.

Vll. kann man damit was anfangen.

https://www.oviradio.cz/hyunda…adio-engineering-mode-en/

Passwort für Engineering Mode soll angeblich das sein: 19500624

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Hi, zum aktuellen Update von vor ein paar Tagen passt das Engineering Passwort. Habe es ausprobiert.

Dann verabschiede auch ich mich aus dem Kreis der Wartenden. Der Kona steht auf dem Hof beim Händler und wird morgen zugelassen. Die Einschätzung von meinem Händler mit Liefertermin Dezember hat sehr gut gepasst.

Mein Händler hat heute auch angerufen und gesagt, dass der Kona auf dem Weg ist und diese Woche noch ankommen soll. So richtig glaube ich es erst, wenn der auf dem Hof steht.

Zitat von Heiko90

Mein Händler schrieb mir nun, dass die Papiere da sind, das Auto aber auf sich warten lässt.

Woe sind hier die Erfahrungen der privaten Leasingnehmer? Ich habe dem Händler vorgeschlagen das Auto zuzulassen wegen BAFA und THG. Wann muss ich die Anzahlung leisten und ab wann würde die Leasinggebühr laufen?

Unser Kona ist auch geleast. Der Brief ist schon bestimmt vor über 2 Wochen angekommen. Der Händler hat den mir in die Hand gedrückt, weil wir uns selbst um die Zulassung kümmern. Niemand hat nen Plan, wann das Auto kommt. Ich vermute aber mal, dass es 1-2 Monate dauert bis die Kiste beim Händler auf dem Hof steht nachdem gebaut wurde lt. COC-Papieren( bei mir Anfang Nov.).

Bei uns nimmt der Händler ein Fahrzeug in Zahlung und ein wenig Geld bekommt er noch bei Abholung. Die Zulassung muss jedenfalls in diesem Jahr passieren, damit es mit BAFA und THG passt. Die Raten müssen wir erst zahlen, wenn der Kona abgeholt wurde.

Zitat von Winni

War heute morgen beim FFH meine Felgen mit Allwetter Reifen abgeben. Da standen 5 Kona EV zur Auslieferung (meiner steht noch im Zwischenlager)

Die bekommen jede Woche 2 Lieferungen, das sollte jetzt wohl der Endspurt 2022 sein. Meiner wird von mir am 07.12.2022 zugelassen ,da ich den Brief und den Termin schon habe. Alle die noch warten drücke ich beide Daumen.

Bei meinem Händler stehen auch 5 Kona zur Abholung auf dem Hof. Nur leider ist keiner davon unserer. Aber es wird ja jeden Tag damit gerechnet. Lachen würde ich darüber, wenn wir bei dem identischen Händler auf den Hof fahren. Unseren werde ich auch nächste Woche mal zulassen müssen. Sonst wird der Händler unglücklich und die Sache mit der BAFA Prämie läuft auf den letzten Drücker. Die Zulassungsstellen haben ggf. ja auch mehr Betrieb.

Hi,

vielleicht hilft es hier ja jemandem. Ich habe den Pressetext als Worddoc und die Bilder in einer Zip-Datei Original von der Hyundai Webseite heruntergeladen. Ebenso habe ich einen "Ausdruck" im PDF Format von der Presseerklärung. Leider kann man hier nur max. 1MB hochladen. Ist zu wenig.

Wir haben uns wie bereits gesagt für Allwetterreifen entschieden, weil ich einen zusätzlichen Satz Felgen beim Leasing nicht einsehe und die Karre auf Sommerreifen zurückgegeben werden muss. Die Sommerreifen werden einfach zum Schluss gefahren. Fertig.

Zitat von Opa53

Moin !

Welche Bereifung hat das Fahrzeug Werksseitig ?

Gruß und danke für die Info

Grundsätzlich sind immer Reifen mit der Größe 215/55 R17 drauf. Es ist auch die einzig eingetragene Größe. Es sind Sommerreifen drauf, meist von Michelin.

Zitat von millbreak

Ebenso bei mir.

Es mangelt wohl an LKW-Fahrern, die die PKWs zu den Händlern transportieren...

Papiere sind beim FHH und die Kaufformalitäten (Wunschkennzeichen etc.) sind erledigt.

Ganzjahresreifen nehme ich auch vom FHH (Continental AllSeasonsContact) - inkl. Montage 750EUR ist echt happig (ca. 200 EUR mehr als beim günstigsten I-Net-Anbieter) , aber dafür habe ich keine Rumfahrerei und das Umziehen der Felgen und RDS würde ja auch noch mal etwas kosten.

Ich freue mich jetzt jedenfalls auf den nächsten Anruf meines FHH, bei dem er mir hoffentlich mitteilt, dass ich den Kona abholen kann

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Reifen kosten bei mir noch 20 Euro mehr. Finde ca. 180 Euro für Montage usw.. auch ordentlich. Aber vom Hof fahren und einen Unfall "ohne Versicherungsschutz" wegen ggf. unpassender Reifen ist mir bei nem Leasingfahrzeug zu heiß. Ich möchte einfach mein schönes neues Auto stressfrei vom Hof fahren. RDKS Sensoren montieren ist eigentlich kein ernsthafter Aufwand. Ich schaue sonst immer beim Wuchten und Montieren zu.

Hmmm, bei mir wurde nix von Mangel an Transporteuren erwähnt. Es kommen auch regelmäßig Autos dort an. Ich fahre ja jeden Morgen bis auf ein paar Meter beim FHH entlang. Da kann ich immer entspannt beobachten, ob was Neues auf den Hof kommt.