Richtig. Klar gibt es einen Sensor, aber eben keinen kapazitiven. Das Lenkrad reagiert auf (kleinste) Lenkbewegungen, es reicht, den Finger gegenzuhalten.
Andere Herstelle verbauen auch durchaus kapazitive Sensoren, Hyundai hier nicht. Sonst müssten ja Berührungszonen definiert sein.
Jetzt mal ehrlich ganz blöd und laienhaft gefragt ... (Ich weiß es wirklich nicht!)
Gibt es einen Hersteller, dessen serienmäßigen Felgen nicht winterfest sind?
Steht in der Bedienungsanleitung , Seite 5-8
Das ist kein Hexenwerk 
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Weil du im anderen Thread nicht konkret drauf geantwortet hast: Der Wagen ist raus aus der Garantie?
So oder so: Zweitmeinung einholen.
Ich habe im Oktober die dritte Inspektion bei einem Händler am Rande des Ruhrgebietes gemacht, kurz nachdem die ihren Stundensatz deutlich angehoben haben.
Habe 238 Euro bezahlt. Dein Preis erscheint mir als vollkommen in Ordnung.
Ich wüsste nicht, dass Hyundai das mit Verweis auf gesetzliche Regeln abgelehnt hat.
Kennst du da ein offizielles Statement?
Es gibt keine gesetzlichen Regeln, die dem entgegenstehen.
Hyundai hat es im ersten Kona leider nicht gehabt und im SX2 implementiert, ist doch positiv.
Okay, danke.
Dann wird das dann wohl doch zentral gemeldet und gespeichert?!
Serviceaktionen und Rückrufe ja.
Wartungsarbeiten nein.
Wenn das schon geschehen wäre, würdest du die Serviceaktion online nicht mehr sehen.
In deinem Wartungsheft steht der Wechselintervall für die Kühlflüssigkeit.
Da dein Fahrzeutyp und Baujahr nicht in der Signatur steht, musst du wohl selber nachgucken.
So ein Thread wird nicht übersichtlicher, wenn alle drei Wochen das gleich gefragt wird. Daher wäre es wirklich nett gewesen wenn du erst mal gelesen hättest.
Du kannst übrigens auch in eine freie Werkstatt, entspricht der geltenden Rechtssprechung.
Das ist unschädlich für die Garantie.
Nur Kulanz wirst du bei den meisten Herstellern dann nicht mehr erwarten können.
Ich wüsste hier im Forum aber keinen der schon in einer freien Werkstatt zur Wartung war.
Das ist als Serviceaktion eingetragen. Das bedeutet, dass der FHH das beim nächsten Wartungstermin automatisch abarbeitet.
Da wird man üblicherweise nicht angeschrieben.
