Beiträge von rubberduck

Spannend sind die Kombinationen. Das hab ich auch noch nicht kapiert.

Wenn ich von AUTO ON den Heat OFF schalte geht AUTO OFF automatisch: Ist nur das zusätzliche Heizelement abgeschaltet und die Wärmepumpe pumpt? So hatte ich Duck-E verstanden. Konnte ich aber nicht nachvollziehen. Gebläse etc. wird weiterhin automatisch geregelt?

AUTO OFF + Heat ON + AC ON: Heizt und kühlt nach Bedarf, weil es Air Conditioning ist? Gebläse etc muss manuell eingestellt werden. Oder entfeuchtet und heizt?

Vielleicht macht man sich nur zu viel Gedanken

So, hab die Mittagspause mal genutzt. Interessante Broschüre.

Einen "Spurwechselassistenten" hat der Kona nicht. Er hat einen aktiven Spurhalteassistenten und aktiven Totwinkelassistenten. Sagt ruhig "Besserwisser" . Denn ich hatte unter Spurwechselassistent sowas ähnliches wie im Tesla verstanden, was also aktiv den Spurwechsel macht oder unterstützt.

Leider schweigt sich die Broschüre über die weitere Softwarefunktionen aus, die zum Beispiel im Navi-Paket enthalten sind.

Gleichzeitig. Danke!

Google kennt das PDF, hier gibt es das: https://www.hyundai.de/downloa…i-kona-elektro-preisliste

FredericoKonario das ist meines Erachtens genau richtig so, wie es der FHH erklärt hat! Und zusätzlich ist es bequem

Auf Kurzstrecke mache ich halt die Heizung/AC bewusst aus, da ich ankomme, bevor ein Effekt zu spüren ist. Auch schon im Verbrenner mit der AC so gemacht. In dieser Situation habe ich einen Wissensvorsprung gegenüber der Automatik. Vermutlich gibt es keine andere Situation, in der ein Mensch die Anlage besser einstellen kann als die Automatik.

Moin, moin R.-Peter, wo ist denn der Link? Die Liste finde kenne ich noch nicht In Deinem Post ist ein Link zum Chat "Sofwareupdates" mit Beiträgen auf vielen Seiten.

Genau, die Beiträge von dir, Duck-E hab ich nicht verstanden. Die Wärmepumpe ist gut erklärt.

Die Taste heat schaltet meiner Meinung nach einfach die Heizung ein. Wenn vorhanden ist es die Wärmepumpe. Heat und AC zusammen hört sich sinnlos an. Heizen und kühlen gleichzeitig.

Die Automatik schaltet je nach Bedarf heat oder AC ein, aber auch nicht beides gleichzeitig. Oder wo. Hab ich da den Knoten im Hirn?

Zitat von rubberduck

Für die original Hyundai Teile ist das sicher richtig, die einbauen zu lassen. An den Dämpfern musste ich die Gewinde nachschneiden, weil die Teile mit Gewinde gepulvert waren und nicht passten. Und dann auch noch zölliges Gewinde.

Mach lassen oder noch hat nicht nur mit zutrauen zu tun, manches mag man einfach nicht mehr machen. Und wenn es nicht mal Geld spart, mache ich in der Zeit lieber was schönes

Bedienfehler

Für die original Hyundai Teile ist das sicher richtig, die einbauen zu lassen. An den Dämpfern musste ich die Gewinde nachschneiden, weil die Teile mit Gewinde gepulvert waren und nicht ch passten. Und dann auch noch zöllges Gewinde.

Mach lassen oder noch hat nicht nur mit zutrauen zu tun, manches mag man einfach nicht mehr machen. Und wenn es nicht mal Geld spart, mache ich in der Zeit lieber was schönes

?? Ich kann euch nicht folgen... Im MY21 mit Wärmepumpe ist es so:

Klimaanlage ist das ganze Ding, nicht nur AC. Vielleicht ist Klimaautomatik der bessere Begriff. Auf der Einstellung "Auto" wird Heizung (Heat) oder Kühlung (AC) nach Bedarf eingeschaltet, um die eingestellte Temperatur zu erreichen. Bei unserem kona sieht man das daran, dass die LED bei "auto" und die bei "heat" ebenfalls leuchtet. Wenn die Automatik kühlt leuchtet "AC" zusätzlich.

Schalte ich nun "Heat" aus, geht auch "Auto" aus, weil ich ja manuell eingegriffen habe. Die eingestellte Temperatur kann nicht erreicht werden. Schalte ich "heat" wieder ein, ist es wieder auf "auto". Das gleich passiert bei AC.

Wenn "auto" vom Bediener über eben diese Taste ausgeschaltet wird muss man alles manuell steuern. Logisch. Insgesamt ist meines Erachtens "Auto" fast immer sinnvoll. (Meine Frau stellt schon immer wild an den Einstellungen rum, so wie im c-Kadett. Die Automatik klappt im Kona bisher tatsächlich am besten )

Nach meinem Kenntnisstand haben Fahrzeuge mit Wärmepumpe keine anderen heizelemente. Wozu sollte das gut sein? Falls doch würde eine manuelle Steuerung keinen Sinn machen. Der Schalter "heat" kann meiner Meinung nach nicht für sowas sein. Wie sollte man dann ganz abschalten?

Ach ja, warme Luft kommt sehr schnell. Auch mit Wärmepumpe.