Beiträge von rubberduck

Zitat von stucki3b

Bei den aus Korea sieht das schon anders aus.

Der ist gut.

Auf sowas habe ich noch nie geachtet. Bei so Dingen sind wir durch deutsche Autobauer sehr verwöhnt.

Eine hohe Genauigkeit kostet an solchen Stellen einfach viel Geld. Kunststoffteile sind nicht ganz so einfach zu produzieren. Beim Werkzeugbau wird Schrumpfung und Spannung mit eingerechnet. Je geringer die Toleranz ist desto teurer ist der Werkzeugbau und desto höher ist der Ausschuss. Es wird also vermutlich Konas mit größerem und kleinerem Spaltmaß geben. Wenigstens ist es ja gleichbleibend von rechts nach links. Schaut euch mal die Spaltmaße von Tesla, Dacia, Doge und anderen an. In vielen Ländern ist das weniger wichtig, Hauptsache der Deckel ist zu.

Von dem Klang bei Türen und Hauben ganz zu schweigen. Da gibt es bei deutschen Autobauern ja ganze Organisationseinheiten nur für das Klangdesign der Karosserie. Kostet halt Geld und funktioniert keinen Deut besser. Hört sich nur besser an und das ist für viele ein starkes Kaufkriterium.

Insgesamt finde ich Hyundai da recht gut. Und seit die vor ein paar Jahren den Chefdesigner von VW eingestellt haben passt für uns die Optik auch noch besser

Danke! Das ist "nur" die Beschreibung, wenn die Widgets nicht funktionieren. Einrichten muss man die je nach Hersteller unterschiedlich.

Ihr habt die Widgets nicht? Das liegt nicht an den Einstellungen. Die müsste es eigentlich immer geben, ab Android 6 oder so nicht mehr verändert.

Kennt ihr Widgets? Die kann man (meist durch langes Berühren einer leeren Fläche) auf dem Startbildschirm hinzufügen. Oft hat man schon die für Kalender, Wetter oder Suche drauf.

Siehe auch https://support.google.com/android/answer/9450271?hl=de

Ok, nett, die Widgets. Hab sie auf Android 12. Man muss in jedem Fall in der BlueLink-App die biometrische Authentifizierung aktivieren. Die Widgets arbeiten anscheinend nicht mit PIN-Eingabe für die App.

Und die Widgets wollen Zugriff auf Dateien haben. Wird leider nur in Englisch gemeldet. Einen Grund dafür kann ich nicht mal vermuten, ist aber erforderlich.

Screenshot_20220218-092429.png

Die muss man dann allerdings selbst finden und aktivieren. Das geht auch über die Android-Systemeinstellungen (Zahnrad in der Kopfleiste)

Vorschau klicken für großes Bild:

Screenshot_20220218-092450.png Screenshot_20220218-092531.png Screenshot_20220218-092544.png

Screenshot_20220218-092558.png

Guten Morgen Harzer13 . Das erste Bild zeigt den Auswahldialog, zu welchem Kfz man sich verbinden möchte. Was passiert wenn Du dein Fz auswählst?

pasted-from-clipboard.png

Das zweite Bild sind die Widgets, ein anderer Fehler. Das erste Widget möchte offensichtlich, dass in der App die biometrische (Fingerabdruck, Gesicht) aktiviert wird. Sonst darf es nicht zugreifen. Das untere Widget benötigt irgendwelche Rechte, die Du vermutlich beim Einrichten der App abgelehnt hast.

Beides ist meines Erachtens unabhängig vom fehlgeschlagenen Ladevorgang.

PS: Die Widgets hab ich noch gar nicht bemerkt, mal ausprobieren.

Da bei mir Auto und Heat dauerhaft leuchten bedeutet das, es wird nie per Wärmepumpe geheizt? Denn AC war bisher nie an.

So sieht es immer aus, wenn man Auto einstellt. Dann würde die Automatik ja doch nicht effizient laufen, ohne Wärmepumpe.

Blöde Frage, da ich mich noch nie um alternative Leuchtmittel in Autos gekümmert habe:

Mein Kona Ev Premium hat IMO LED Scheinwerfer. Nützt sowas da was?

Und etwas fachfremd: gibt es guten Ersatz für Bilux 35/35?

Spannend sind die Kombinationen. Das hab ich auch noch nicht kapiert.

Wenn ich von AUTO ON den Heat OFF schalte geht AUTO OFF automatisch: Ist nur das zusätzliche Heizelement abgeschaltet und die Wärmepumpe pumpt? So hatte ich Duck-E verstanden. Konnte ich aber nicht nachvollziehen. Gebläse etc. wird weiterhin automatisch geregelt?

AUTO OFF + Heat ON + AC ON: Heizt und kühlt nach Bedarf, weil es Air Conditioning ist? Gebläse etc muss manuell eingestellt werden. Oder entfeuchtet und heizt?

Vielleicht macht man sich nur zu viel Gedanken

So, hab die Mittagspause mal genutzt. Interessante Broschüre.

Einen "Spurwechselassistenten" hat der Kona nicht. Er hat einen aktiven Spurhalteassistenten und aktiven Totwinkelassistenten. Sagt ruhig "Besserwisser" . Denn ich hatte unter Spurwechselassistent sowas ähnliches wie im Tesla verstanden, was also aktiv den Spurwechsel macht oder unterstützt.

Leider schweigt sich die Broschüre über die weitere Softwarefunktionen aus, die zum Beispiel im Navi-Paket enthalten sind.

Gleichzeitig. Danke!