Nö. Ist mir nicht wichtig genug.
Vom Kofferraum ist nicht die Rede. In der Garage oder Keller sind viele Dinge sinnvoll, weil man sie für mehrere Zwecke verwenden kann. Den Kompressor nimmt man auch für Fahrräder, Auto, Schubkarren oder Roller.
Ist was Wesentliches weggefallen?
Hierzu gibt es einen anderen Threads:
Ist bei mir leider auch so. Hab auf meinem Tablet noch die Vorgängerversion drauf, dort ist noch alles beim alten.
Dann wäre es interessant, wenn Du die alte Version so lange wie möglich behältst und uns informierst, wenn sie nicht mehr funktioniert.
Ist schon jemandem aufgefallen, dass nach dem Update die ganzen Fahrzeugeinstellungen hinter dem Punkt Benutzereinstellungen verschwunden sind?
Jetzt kann man die ganzen Details nur noch direkt im Fahrzeug einstellen. Das finde ich extrem bedauerlich! 
Glückwunsch!
Wir haben heute für unser anderes BEV den Antrag beim ADAC eingereicht. Da wurden uns dann 45 EUR versprochen. Ich gehe davon aus, dass wir die dieses Jahr nicht mehr bekommen werden. 
Hat schon jemand dieses Jahr die 120 Euro von/bis April 2024 erhalten???
Dafür haben wir doch extra diese Liste:
Der Effekt tritt überwiegend in der Übergangszeit auf, also bei Außentemperaturen, die zwischen richtig kalt und richtig warm liegen. Auf längeren Strecken pegelt es sich nach anfänglichen Schwankungen irgendwann ein. Wir haben mehrere Fahrten über 6 bis 8 Std. unternommen, bei denen wir nur am Anfang etwas nachgeregelt haben. Den ganzen Rest konnten wir gut mit eingestellten 22 bis 22,5 Grad leben.
Ich vermute, dass viele Menschen diese Schwankungen nicht so sehr wahrnehmen. Wir sind ziemlich empfindlich bei Temperaturen, was sicher nicht allgemein gültig ist!
Meine Empfehlung:
Versucht, zunächst mit 21 Grad zu starten und erhöht dann langsam bis 22,5 Grad. In der Regel wird die Temperatur nach und nach gleichmäßiger. 
Laut vielen Aussagen ist der "a/c" Knopf reine Wärmepumpe. ElektricDave hat es in einem seiner Videos (an seinem ioniq 28) sogar genau erklärt dass wenn man im Winter statt "Auto" nur a/c drückt, wird die WP direkt aktiviert, dauert aber länger bis es warm im Fahrzeug wird.
Als wir den Kona neu hatten, habe ich auch versucht, nur mit der WP zu heizen. Dabei habe ich festgestellt, dass diese Vorgehensweise nicht mehr so funktioniert, wie beim Ioniq vFL. Das ist bedauerlich, aber nicht zu ändern.
Auch bei uns wird nach einer anfänglichen Aufheizphase zunächst kühle Luft ins Fahrzeug geblasen. Meiner Erfahrung nach, funktioniert es am besten, wenn man die Heizung/Klimatisierung auf Automatik stellt und bei Auftreten der kühlen Luft langsam die Temperatur erhöht. Hierbei darf allerdings keinesfalls der Knopf "Heizung" deaktiviert werden. Über diesen wird, anders als beim Ioniq, nach meinem Kenntnisstand jegliche Heiztätigkeit aktiviert. Die Fahrzeugelektronik regelt automatisch die Verwendung von PTC-Heizelement und WP. Diese beiden Komponenten werden auch gleichzeitig verwendet.
