Beiträge von Duck-E

  • Kona lädt nicht mehr

    Zitat von zweifler

    Ich habe heute an einer 11Kw AC Ladesäule gestanden. Nach ca. 75 Minuten wurde das Laden unterbrochen. Seit dem ist kein AC laden mehr möglich. Der Stecker wird nicht mehr verriegelt. Ist das das Problem vom Onboard Lader? Soll ich mal DC probieren?

    Natürlich ist es sinnvoll, zunächst auch das DC Laden zu testen. Wenn AC an keinem Anschluss, also auch nicht mit dem bordeigenen Notladegerät funktioniert, ist es ein Fall für Hyundai.

    Die Mobilitätsgarantie wird hier nicht greifen, da ja der Wagen fahren kann.


    Die weiteren Fragen bitte in den passenden Themen platzieren!

  • Probleme mit Akku?

    Zitat von Kona_Fast

    Die Luft wird zuerst gekühlt und dann direkt beheizt. Die Luft wird zuerst durch den Verdampfer und dann den Kondensator geblasen.

    :m0008: :m0040:

    Es geht nichts über alternative Fakten!

    Das einzige, was in einer WP komprimiert und wieder verdampft wird, ist das Kühlmittel!

  • Probleme mit Akku?

    Zitat von Kona_Fast

    AC on / HEAT off: So wird mit der Wärmepumpe im Sommer gekühlt und im Winter geheizt. Im Winter kühlt die Wärmepumpe zuerst die Außenluft (um sie zu entfeuchten) und erwärmt sie anschließend.

    Und wo lagert die WP die "zunächst" gekühlte und getrocknete Luft zwischen, bevor sie sie dann erwärmt?

  • Probleme mit Akku?

    Es ist viel einfacher! ;)

    Wenn Du über "Auto" gehst, wird abhängig von Temperatur und Luftfeuchtigkeit sowohl der Heizstab als auch die Klimaanlage eingesetzt. Es wird dabei allerdings nicht die blaue Lampe angezeigt, obwohl die Klimaanlage unter Umständen im Einsatz ist!


    Es ist nie sinnvoll oder erforderlich, die Klimaanlage manuell einzuschalten. Das kann die Automatik definitiv besser regeln!

  • Probleme mit Akku?

    Zitat von Kona_Fast

    Man kann es ja auch aktivieren (beide Tasten leuchten, blau und orange)

    Das ist ein Irrtum! Die orange Lampe signalisiert den Betrieb des PTC-Heizelementes. Die blaue Lampe signalisiert den Betrieb des Klimakompressors, welcher kühlen oder heizen kann. Die Trocknung der Luft erfolgt, weil sich das Wasser aus der Luft beim Kontakt mit dem Wärmetauscher (des Klimakompressors) niederschlägt. Das passiert in beiden Betriebsmodi.