Beiträge von mavo82

Ja, ich ertrage auch maximal Stufe 1 ? Aber die Lenkradheizung ist sehr angenehm ☺️

Zitat von EXaXXion

Die Erklärung ist relativ einfach, die "tauschen" einfach das WLAN-Modul gegen ein SIM-Modul, damit das Fahrzeug BlueLink fähig wird, dadurch geht aber halt die Möglichkeit der Wireless-Verbindung verloren.

Ja richtig, es gibt nur entweder WLAN oder Bluelink. Schon traurig, dass ich in der höchsten Ausstattung dann keine kabellose Smartphone-Anbindung bekomme, dafür aber ne Qi-Ladestation ?

Ja, meine alte C-Klasse mit Intelligent Light System auf Xenon-Basis und extra Nebelleuchten war tatsächlich noch eine andere Hausnummer. Die Xanon sind immer schön mit in die Kurven gegangen (bei jeder Geschwindigkeit) und die Positionslichter wurden glaub bei unter 30 km/h dazugeschaltet.

Dafür hab ich jetzt nur noch LEDs und muss nix mehr tauschen

Hab den offiziellen Frunk direkt von Hyundai. Einbau hab ich in 5 MInuten selbst zuhause gemacht

Durch die sehr tief liegenden Scheinwerfer finde ich Nebelscheinwerfer beim Kona Elektro praktisch überflüssig. Sie könnten allerdings ein wenig heller sein

Ich habe mir den offiziellen Frunk von Hyundai gekauft. Lag bei 169 Euro, aber da es ein Leasingauto ist war mir offizielles Zubehör in dem Fall wichtig.

Hab meine vom Hyundai-Händler direkt, man kann sie aber auch online bestellen:
https://hyundaizubehoer.de/de/…4KwU3sLQkR6hoCSdQQAvD_BwE

Aktuell hab ich nur das Typ2-Kabel drin, ein Juice Booster würde aber auch problemlos reinpassen.

Carmaniac hat es mit dem Ioniq 5 mal getestet und kam auf 20% für ne ganze Nacht Ähnliche Werte kann man wohl bei Kona annehmen.

Mein Kona kam vom Händler mit einer sehr schwachen 12V-Batterie. Hatte die ersten Tage dann in der Bluelink-App immer ein Warnungssymbol bei der Batterie. Nach ein paar Tagen und dem automatischen Nachladen ging es aber von selbst wieder weg. Lag wohl letzten Endes einfach daran, dass der Vorführwagen nur im Autohaus stand und die Lichter teils an waren. Die ziehen ihre Energie dann erstmal nicht vom Akku, sondern von der 12V-Batterie.

Generell bedeutet die LED aber etwas anderes, nämlich dass der Hochvoltakku aktiv ist. Kann man auch gut sehen wenn man per App vorklimatisiert. Ist im Grunde einfach eine Warnung für den ADAC oder Mechaniker. Dann wissen die, dass der Akku noch nicht ordnungsgemäß getrennt ist.

Generell lohnt sich es sich auch immer wieder mal ein Softwareupdate zu machen. Meine Software war noch vom April 2021, die Auslieferung war im August. Dazwischen hatte sich dann einiges getan.

Ich hatte das Geräusch auch schon, ich würde es als leichtes Knarzen beschreiben. Wenn man damit auf der Autobahn mit dem Lenkassistenten fährt kommt man sich wie ein Kapitän auf hoher See vor

Anfangs empfand ich es als störend, mittlerweile hör ich es nur noch selten oder ignoriere es sogar unterbewusst. Falls es schlimmer wird kann man ja immer noch in die Werkstatt.

Seit dem November-Update und auch in der aktuellsten Dezember-Version werden in der Navigation unter "Letzte Ziele" bei mir kein Datum/Uhrzeit mehr angezeigt und die Liste entsprechend auch nicht sortiert. Dort wo das Datum stehen sollte liest man nur "unbekannt". Geht's euch auch so?

Allgemein ist der Update-Prozess nun aber überraschend einfach geworden. Ist zwar kein OTA-Update, aber Stick und manuell updaten ist immer noch deutlich besser als jedes Mal in die Werkstatt zu fahren. So mach ich das jetzt eben immer wieder mal nebenher während das Auto ohnehin zuhause lädt.

Sollen wir das Thema des Threads eigentlich mal umbenennen in "Softwareupdate"?