Wie zufrieden seit ihr mit dem Kona Benziner - würde Ihr ihn wieder kaufen - ich stehe vor der Wahl.

Hallo,

sprichst du hier vom KONA EV oder welche Motorisierung soll es werden ?

LG

Wir sind top zufrieden. Nach sehr langem Suchen und techn. Vergleich, richtig entschieden.

Die Leuchtmittel der hinteren Blinkleuchten, sowie der Nebelschlussleuchte und auch des Rückfahrscheinwerfers sind besch... zu wechseln, aber es geht. Ich rede vom MY2020, der 21 hat evtl Voll-LED (?).

Aber wenn man ihn hinten hochbockt (ich konnte einen Garagenkeller nutzen) die Verkleidung eben runter nimmt und seine Hände ganz schmal macht geht das auch und mal ehrlich so oft wechselt man die eigentlich nicht.

Ich habe aber auch schon einen Benziner gesehen, da stand die rechte Blinkleuchte halb unter Wasser, da würde ich aber bei so einem jungen Fahrzeug sagen, ab zur Werkstatt und auf Garantie tauschen lassen.

Zitat von Ceptor

mich hat gestört, dass man keine 2 verschiedenen Sitzpositionen speichern kann - oder wenigstens eine. Wenn der Wagen in der Werkstatt war, kann ich erstmal wieder fummeln.

Darum lasse ich meine Frau auch nicht damit fahren

Drum sucht man sich eine Frau in der fast gleichen Größe, dann braucht man wenigstens nur den Innenspiegel etwas verstellen. *duck und wech*

P.S.: Dieser Post ist als Scherz zu verstehen! Die Liebe kennt keine Größen.

Also die geteilten Leuchten vorne und hinten sind Geschmackssache. Man findet bei vielen SUV-Modellen die hinteren Leuchten (Blinker) weit unten, kann man einfach nur sagen, entweder man mag es oder nicht.

Ich fand es auch nicht so prickelnd, aber das Gesamtpaket Kona hat mich mehr überzeugt als z.B. in meinem Fall vom (E-)Niro.

Ich kann die Assistenten jetzt nur zu unserem Touran vergleichen, der aber nur den Abstandstempomat hat und da ist der Kona schon sehr weit. Ich fahre fast 90% voll-assistiert, also wenn in einem Ort nicht die Straßen rechts komplett zugeparkt sind, darf dort auch der Tempomat mit Spurhalteassistent arbeiten. Natürlich immer den Finger am Abschalter, denn vor roten Ampeln stoppt er sonst nicht.

Wenn die Kurven auf den Überlandstraßen nicht zu eng sind oder die Kennzeichnung fehlt fährt er fast wirklich alleine.

Zur Kamera gab es auch schon einen Thread. Den einen ist es nicht hoch genug aufgelöst, aber ich kann nur von mir sprechen, für mich ist sie Gold wert, vor allem Nachts in Kombination mit nachgerüsteten LED-Kennzeichenleuchten. Man kann gut erkennen was hinter dem Fahrzeug passiert und auch tagsüber ist zentimetergenaues Einparken plötzlich möglich, da man ja die Stoßfängerkante direkt sehen kann. Bei schlechten Wetterverhältnissen hat man schon mal gerne Tropfen drauf, aber da hilft mal schnell ein Tuch oder auch nur der Daumen.