Ja, finde ich auch sehr schade. Wir nutzen die Profile nicht mehr, weil zu wenig bzw. für uns uninteressante Einstellungen gespeichert werden und der Profilwechsel recht lange dauert.
Fahrmodus, Rekuperation, Assistenzsysteme, Auto Hold und Temperatur stünden auf unserer Wunschliste.
Und das i-Tüpfelchen wäre die automatische Profilwahl, zum Beispiel anhand des Telefons in der Ablage (per NFC). Oder anhand des Gewichtes auf dem Fahrersitz 
Auf das Dich dann Dein Auto maßregelt, wenn Du zuviel gegessen hast 
da wo ich wohne sind sauberer Markierungen Mangelware. Man kann den assistent ja auch nicht dauerhaft abschalten, jedes mal ist der Kack wieder an und Auto Hold aus, was für ein schwachsinn. Des öfteren hab ich vergessen das er an ist, weil er eh keine spur erkennt zu 70%. plötzlich sieht er was und reißt mir das Lenkrad aus der Hand weil ichs halt nicht festgehalten habe, nur locker die
Man kann den Assistenten im e-Kona Menü auf "nur warnen" stellen, sollte der Verbrenner eigentlich auch haben. Die Einstellung müsste erhalten bleiben, dann würde es nur piepsen und nicht lenken. Das hat aber anscheinend bisher keiner der Forumsteilnehmer ausprobiert, zumindest konnte ich die Aussage hier nicht finden. Hab ich selbst noch nicht ausprobiert da unser Kona noch nie so stark eingegriffen hat.
Ich kann bei meinem den Assi komplett ausschalten.
Die Taste dafür ist links neben dem Lenkrad.
Wenn ich dran denke schalte ich den höchstens mal auf der Autobahn ein, auf anderen Straßen kaum zu gebrauchen.
Die Einstellung müsste erhalten bleiben,
Bleibt sie leider nicht. Ich hab's gerade ausprobiert. Sobald die Fahrbereitschaft erneut wieder hergestellt wird, steht die Einstellung wieder auf Warnung und aktiver Lenkeingriff 
Bleibt sie leider nicht. Ich hab's gerade ausprobiert. Sobald die Fahrbereitschaft erneut wieder hergestellt wird, steht die Einstellung wieder auf Warnung und aktiver Lenkeingriff
bei mir ebenso.
So ist es ja auch seit 06.07.2022 gesetzlich geregelt.
Der Spurhalteassistenten ist manuell abschaltbar und nach dem Fahrzeugstart wieder aktiv.
Quelle:
Siehe Punkt 4.
So ist es ja auch seit 06.07.2022 gesetzlich geregelt.
Dann hat Hyundai ja alles richtig gemacht 
Dann hat Hyundai ja alles richtig gemacht
meiner ist vor 22 zugelassen und hier ist es ebenfalls... Aber ehrlich gesagt stört es mich auch nicht. Wenn man nicht ständig spuren schneidet (auch wenn keiner da ist) dann schrillt er auch nicht los, meistens zumindest. In seltenen Fällen erkennt er bei mir auch mal Fahrillen als "Markierung".
Ich würde mir wünschen, das man diesen penetranten Piepton ausschalten kann. Das der Assistent im Notfall eingreift, finde ich völlig OK. Aber alle 5 Sekunden gepiepe auf engen Landstraßen ist echt nervig.
Ist mittlerweile mein Hasston beim Kona geworden, wenn ich beim losfahren vergesse, den Assistenten direkt aus zu schalten.
Selbst auf Stufe 1 ist der Ton echt schrill
