Kona Electric 2020

Sind die Gasdruckfedern nicht identisch? Oder hast du Angst, dass die zu stark sein könnten für die leichtere Haube?

Ja, dass ist meine Befürchtung. Irgendwo habe ich etwas von Verwindung der Haube gelesen.

Aber es sind ja bestimmt Besitzer von 2018er oder 2019er Kona mit Alu-Haube mit nachgerüsteten Haubenlifter unterwegs. Erfahrungswerte und eine Bezugsquelle sollte es ja daher geben.

Bei frunk.at gibt es angepasste Haubenlifter mit verringertem Druck.

Ich würde da mal anfragen.

Shop (frunk.at)

Habe da ,wie von tippex verlinkt, heute den Haubenlifter bestellt

Sollte beim MJ21 mit der "schweren Haube" kein Problem dastellen.

Werde nach dem Einbau berichten

Habe auch die schwere Haube und keine Probleme mit den Liftern. In Kombination mit dem Frunk ist das ideal.

Gestern war es dann so weit,die Post aus Österreich war da.

Heute Morgen wurden dann die Haubenlifter gleich eingebaut.

Kurze Schrecksekunde als der Lack an der oberen Motorhaubenschraube beim lösen knackt und ab da lief es wie am Schnürchen.

Der Einbau geht easy von der Hand und ist ruck-zuck erledigt.

Die Funktion ist hervorragend gerade wenn man einen Frunk verbaut hat

Ich hab auch die Lifter aus Österreich eingebaut. Sobald der Lack an der Schraube gebrochen ist, geht das ruckzuck. Total komfortabel!

Den Frunk hab ich auch drin, wobei ich das Netzt noch mit einer Blindniete zusätzlich befestigt hab.

wenn die Temperaturen mal angenehmer sind mach ich Bilder.

Hab Frunk und Dämpfer von Hyundai drin. Der Verkäufer hatte noch was gut zu machen Die Dämpfer hab ich selbst eingebaut.

Dabei passten die unteren Muttern nicht auf die Schrauben. Die Gewinde wurden mit gepulvert. Dann hatte das Auto eine Mutter gefressen (runtergefallen und nicht auffindbar) und ich dachte mir, kein Problem, hast ja Muttern. Aber neee, en zöllich Gewinde Nach ner viertel Stunde fand ich die Mutter unter einer Falz, Gewinde nachgeschnitten und dann gings.

Es ist mir unverständlich, warum die Lifter nicht Serie sind. Auch beim Golf 8 ist wieder ne Stange drin. Der 7er hatte Lifter. Da bleibt echt das Gefühl, es wird teurer und die Hersteller sparen dafür weiter. Gewinnoptimierung.

Hat was mit dem Fußgängerschutz zu tun (angeblich...), daher haben immer mehr Fahrzeuge einfach nur noch Stangen... (oder natürlich die angesprochene Gewinnoptimierung)

Wohl aber doch eher mit der Schutzfunktion, denn ich meine unser Touri hat sogar Pyroladungen an den Stangen oder Scharnieren, damit er zur Not beim Aufprall die Haube nach hinten/oben drücken kann.