Frunk für den Kona EV

3,9 von 5 Sternen ist nicht so schlecht bei einem solchen speziellen Teil.

Bin damit zufrieden, Haube geht damit ganz leicht auf und zu.

Das einzige Problem sind die Originalschrauben am Kona.
Die gehen zum Teil sehr schwer rauszudrehen.

Da hat mir eine Karosseriewerkstatt in der Nähe ausgeholfen.

Würde eventuell diesen bestellen (er passt ja laut ralle01 auch):

https://www.amazon.de/LFOTPP-Motorhauben-Gasfeder-Gasdruckfeder-Mot...

Vorteil:

Schnellere Lieferung durch Amazon (Prime)
Einfachere Rücksendung bei Problemen.
Hat sogar 4,1 von 5 Sternen

Nachteil:

Etwas teurer

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Ich überlege mir auch, meinen zukünftigen Kona mir einem Frunk aufzuwerten.

Meine einzigen Bedenken dabei sind die verminderte Luftzirkulation vorne. Im GoingElectric Forum gibt dazu einen Thread, der mich nachdenken lässt. Auch wird dort berichtet, dass der 3-Phasen lader gelegentlich abraucht und es derzeit keine Ersatzteile zu geben scheint.

Wie seht ihr das?

Grüße

Thomas

Da wird nichts zu heiß.

War selbst erstaunt darüber, aber ich kann Entwarnung geben.

Egal ob mit 11 kW oder 75 kW geladen. Der Frunk wird höchstens handwarm.

Danke für die Rückmeldungen, das beruhig mich dann doch.

Also so ein Frunk mit Gasdruckfedern sehe ich als echten Komfortgewinn um das Ladeequipment zu verstauen. Das werde ich mir dann auf jeden Fall mal einrichten.

Viele Grüße

Thomas

Wenn hier ein Kona-Fahrer bzw. Fahrerin in einem koreanischen Modell mit Alu-Motorhaube passende Gasdruckfedern eingebaut hat, dann wäre ich für eine Info sehr dankbar. Die Premium-Variante des Frunk fixt mich immer mehr an.

Also ich habe 2 Dämfer gekauft weil ich mir den Frunk eingebaut habe. War alles sehr leicht.

bestellung der Dämpfer über ebay ca. 25€. Der Frunk ist ja schon in Kona Drin also keine weiteren Kosten und echt bequem.

Kann ich mir die Dämpfer vom normalen Kona einbauen oder brauche ich spezielle ???

Da passen alle Dämpfer für den Kona.

Ein Problem war bei einigen wohl, wenn sie eine Alu-Motorhaube hatten, dann waren die Dämpfer zu stark und können die Haube wohl verbiegen.