Naja, VW und Stand der Technik. 
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Naja, VW und Stand der Technik.
Sinnbefreiter Kommentar
Wenn Stand der Technik ist, dass bei abgeschalteter Lichtautomatik (ist ja der Fall wenn der Lichtschalter eben nicht mehr auf Auto steht) trotzdem geregelt wird, dann ist das eine sinnlose Funktion und nicht Stand der Technik. Zumindest nicht im Jahr 2020.
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ich meinte bei VW gibt es die automatische Regelung wahrscheinlich nur gegen Aufpreis.
Da wird gerne was weggelassen.
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ich meinte bei VW gibt es die automatische Regelung wahrscheinlich nur gegen Aufpreis.
Wenn es das macht, was es soll, dann bezahle ich gerne dafür
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Sei bitte nicht böse mit mir, weil ich so stur bin. Aber ich verstehe dein Ansinnen nicht.
Oder wir argumentieren aneinander vorbei.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass es sinnvoll ist, wenn das Display stets dunkel wird, wenn ich das Licht einschalte.
Nebel wurde z.B. schon erwähnt.
Glaube dir, dass es dich nervt, wenn es dauernd umschaltet. Darf nicht sein.
Glaube mir aber bitte dann auch, dass mein Kona dies nicht tut.
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Glaube mir aber bitte dann auch, dass mein Kona dies nicht tut.
Nein, genau das glaube ich dir eben aus 2 Gründen nicht.
1. bist du garantiert noch nicht unter diesen Bedingungen gefahren, bei denen das eben auftritt, dass das Licht bei eingeschaltener Automatik mehrfach an/aus geht und dabei eben dann auch z.B. die Kartendarstellung des Navi genauso zwischen hell/dunkel wechselt
2. dein Kona das Fehlverhalten auch hat, dass z.B. die Kartendarstellung des Navi bei eigentlich ausgeschaltener Lichtautomatik (was der Fall bei Licht dauernd an ist) trotzdem geregelt wird.
Punkt 2 wäre ja das Gleiche, wenn bei Lichtstellung "0" trotzdem die Automatik auch aktiv wäre.
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Mir wäre die getrennte Regelung bestimmt nicht auf gefallen wenn ich nicht mal aus dem bei mir ebenfalls perfekt funktionierenden Automatikmodus raus geschaltet hätte.
Was daran billig gelöst sein soll erschließt sich mir auch nicht ... billiger wäre mit Sicherheit wenn Licht an, egal ob manuell oder automatisch, Radio + Instrumente dunkel, fertig.
Der besseren Ablesbarkeit tagsüber für Leute die immer mit Licht fahren wurde das aber wohl etwas aufwändiger implementiert.
Aber mir ist da jetzt gestern kein wildes Hin und Her (An/Aus) aufgefallen ... wie gesagt ... es wär mir gar nicht aufgefallen da bei mir im Automatikmodus perfekt und auch absolut syncron.
Einstellbare Lichtsensoren kenne ich übrigens von meinen BMW's und Honda's die ich vorher hatte auch nicht ... aber ein nettes Gimmick.
Glaube dir, dass es dich nervt, wenn es dauernd umschaltet. Darf nicht sein.
Glaube mir aber bitte dann auch, dass mein Kona dies nicht tut.
Das sehe ich genau so ... ab zum Freundlichen ... da ist was im Argen (verstellt).
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Einstellbare Lichtsensoren kenne ich übrigens von meinen BMW's und Honda's die ich vorher hatte auch nicht ... aber ein nettes Gimmick.
Kein Gimmick, sondern in unzähligen Fahrzeugen der "Stand der Technik" seit Jahren
Hier mal ein Auszug aus der Bedienungsanleitung eines 5 Jahre alten Kleinwagens (Mazda 2)
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Nein, genau das glaube ich dir eben aus 2 Gründen nicht.
1. bist du garantiert noch nicht unter diesen Bedingungen gefahren, bei denen das eben auftritt, dass das Licht bei eingeschaltener Automatik mehrfach an/aus geht und dabei eben dann auch z.B. die Kartendarstellung des Navi genauso zwischen hell/dunkel wechselt
2. dein Kona das Fehlverhalten auch hat, dass z.B. die Kartendarstellung des Navi bei eigentlich ausgeschaltener Lichtautomatik (was der Fall bei Licht dauernd an ist) trotzdem geregelt wird.
Punkt 2 wäre ja das Gleiche, wenn bei Lichtstellung "0" trotzdem die Automatik auch aktiv wäre.
Also Afralu scheint sich ja wirklich mit den Fahrbedingungen und dem Auto von tippex besser auszukennen als tippex selbst, Respekt
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Das der Sensor (Premium EV) im Vergleich zu einem VW Touran etwas "nervös" ist, ist mir auch schon aufgefallen. Was mir viel mehr fehlt ist die Option von VW "auch bei Regen Licht einschalten". Denn wenn die Sicht wirklich nicht gut ist, möchte ich doch auch lieber hinten Beleuchtung haben.
