Halbjährlicher Ölwechsel Vorschrift beim 1.0 T-GDI?

Ist schon etwas älter, jedoch lese ich im Handbuch dass sich das irgendwie widerspricht. Oder lese ich das falsch?

Da steht:

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_Wartungsplan

_{Halten Sie sich an den Standard- Wartungsplan, wenn das Fahrzeug gewöhnlich nicht unter den nachstehend aufgeführten Bedingungen eingesetzt wird.}

_{Wenn mindestens einer der nachstehend aufgeführten Umstände zutrifft, kommt der Sonderwartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen zur Anwendung.}

_Umstände:

_{• Häufiger Kurzstreckenbetrieb: weniger als 8 km bei normalen Temperaturen bzw. weniger als 16 km bei niedrigen}

_Temperaturen

_{• Lange Leerlaufphasen oder niedrige Fahrgeschwindigkeit über lange Strecken}

_{• Fahren auf unwegsamen, staubigen, schlammigen, unbefestigten oder mit Sand oder Salz gestreuten Straßen}

_{• Einsatz in Gebieten mit hoher Salzkonzentration oder sehr niedrigen Temperaturen}

_{• Fahren in Gebieten mit hoher Verkehrsdichte}

_{• Häufiges Befahren von Steigungen, Gefällen und Gebirgspässen}

_{• Ziehen von Anhängern oder Wohnwagen oder Verwendung von Dachgepäckträgern}

_{• Einsatz als Streifenwagen, Taxi, Firmenfahrzeug oder Abschleppwagen}

_{• Fahrgeschwindigkeiten von mehr als 170 km/h}

_{• Häufiger Stop-and-Go-Betrieb}

_{Wenn Ihr Fahrzeug unter mindestens einer der vorher genannten Bedingungen betrieben wird, sollten Sie Ihr}

_{Fahrzeug häufiger inspizieren lassen, einige Betriebsflüssigkeiten häufiger wechseln lassen bzw. einige}

_{Komponenten häufiger ersetzen lassen, als es der folgende Standard-Wartungsplan für normale Einsatzbedingungen}

_vorgibt.

***/

Weiter unten steht dann aber bei "Wartung bei erschwerten betriebsbedingungen und geringer laufleistung (Benzinmotor, Europa)":

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_{Die nachstehend aufgeführten Wartungsarbeiten müssen häufiger durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug}

_{hauptsächlich unter erschwerten Bedingungen genutzt wird und eine geringe Laufleistung aufweist. Entnehmen Sie}

_{die jeweiligen Wartungsintervalle der nachstehenden Tabelle.}

***/

...also so wie Afralu das schon beschrieben hat.

Habe ich jetzt aber mehr als 7500 Km/Jahr und fahre "auf unwegsamen, staubigen, schlammigen, unbefestigten oder mit Sand oder Salz gestreuten Straßen" , muss ich dann im Beispiel Motorölwechsel den 6-monatigen Intervall (/7500km) oder doch nur den Intervall alle 12 Monate/15000Km einhalten?

Oben sagt 6 Monate, unten demnach trotzdem nur 12 Monate wegen dem "und".

???

Also normalerweise sollte in Deutschland der Standard-Intervall ausreichen. Ansonsten dürften ja Stadtbewohner und Leute, die oft im Stau stehen laufend zur Werkstatt...

Wenn du natürlich gerne durch die Sahara cruist oder auch regelmäßig in Sibirien Urlaub machst, wären die kürzeren Intervalle empfehlenswert.

Naja in der Wüste treiben wir uns nicht rum, aber zumindest Punkt 1 und 2, unter Umstände weiter oben, könnten in nächster Zeit eintreffen.

Es geht mir da mehr um die Frage der Garantie und deren Anspruch. Ich weiß ja nicht wenn das Auto zu wenig bewegt wird, einen der "Freundliche" darauf hinweist öfter einen Intervall durchzuführen.

Oder liegt das in meiner Verantwortung da mal nachzuhaken? Gibts da Erfahrungen?

Zumindest kannn ich im Moment nicht wirklich abschätzen ob wir -bis das Auto ein Jahr alt ist- 7500 km auf der Uhr haben werden.

Das Problem ist erstmal festzustellen was der Hersteller unter "geringer Laufleistung" versteht. Wenn ich in dieser Hinsicht dem Handbuch etwas entnehmen kann dann könnte das unter 7500 Km/Jahr sein.

Somit tritt im Zusammenhang mit den oben genannten Punkten "und" ein, nämlich erschwerte Bedingungen und geringe Laufleistung und somit der Sonderwartungsplan mit 7500km/6Monate Intervall.

Wenn ich da falsch liege oder es dazu Erfahrungen gibt, gerne.