Vorklimatisieren: Hat die Dauer der Klimatisierung Einfluss auf die Steuerung?

Zitat von silky-bro

Wenn schnell auf 20° hochgeheizt wird und dann gegen 0°C Außen gehalten werden soll, dann braucht das mehr Energie als wenn nach der Hälfte der Zeit erst bei 10°C und am Ende 20°C hat. Allein weil die Auskühlung geringer ist.

Ja natürlich, da bin ich ganz bei Dir. Aber ich behaupte mal es ist weniger effizient in 30min schrittweise auf 20°C zu heizen (eben auch wegen Auskühlverlusten), als in 5 oder 10 min auf die selbe Temperatur. Aber wie weiter oben bereits angemerkt wurde, es geht hier um cents.

Zitat von Elsbett

ist weniger effizient in 30min schrittweise auf 20°C zu heizen

Ja klar, gemeint war aber 30 Minuten heizen.

a) schnell auf 20°C und dann 20 Minuten halten

oder

B) langsam und stetig in den 30 Minuten auf 20°C.

Das war vielleicht missverständlich formuliert.

Man kann die Frage auch anders stellen. Wenn ich die 10 Minuten-Variante wähle, dann hat das Auto nach den 10 Minuten 20°C.

Wenn ich die 30 Minuten-Variante wähle und nach 10 Minuten einsteige, hat das Auto dann auch schon 20°C? Oder erst 15°C?

Zitat von cloph

Welchen Grund gibt es, die dann nie auf dem maximalen Intervall zu lassen, auch wenn man weiß man ist schon viel früher am Auto?

Endlich mal ne leichte Frage.

Weil man in der alten Version nur 10 Minuten einstellen konnte und man keine Lust hat die im Geist festgefahrenen Altuser umzuerziehen.

oder weil man bei Nichtnutzung 20 Minuten länger "heizt".

Zitat von cloph

Auch verwendest du im Foto nicht die Automatikeinstellung und hast auch noch Umluft aktiv?

Das sind nicht "meine" Einstellungen, die wählt das Vorheizprogramm selber. Macht auch Sinn, Umluft und Lüfter High. Ich hatte Automatik aktiv.

Zitat von cloph

Und evtl. noch eins weiter: Irgendwelche home-automation Lösungen die ggf. die Scheibenlüfting/-heizung je nach aktueller Wettervorhersage dazuschalten?

Genau das versuche ich seit Mai 2024 mit iobroker und Bluelink hinzubekommen. Bisher klappt es nicht.