Tach Truppe
Kann mir jemand erklären, wie genau der Kona Elektric die Reichweite berechnet?
Hintergrund:
Bisher hatte ich bei SOC 80% eine Reichweite (Laut BC) von 400-420km. Vor 10 Tagen waren wir für ein Wochenende an der Nordsee, einfache Strecke 320km. Vor Reisebeginn hatte ich den Akku von 16% auf 100% aufgeladen (Schnelllader, kann zu Hause noch nicht laden), normalerweise lade ich nur bis 80%. Reisegeschwindigkeit 120km/h mit Tempomat, Verbrauch 15,2 KW/100km. Vor Ort habe ich an einem 11KW-Lader geladen, wie immer bis 80%.
Nachdem wir wieder zu Hause waren, habe ich den Akku wieder auf 80% geladen, komme laut BC aber nur noch auf eine Reichweite von 360km, bei einem Durchschnittsverbrauch von 12,2 KW/100km
Pendelt sich die Reichweite wieder ein?
. Es kann mit deinen genannten Einflüssen durchaus grössere Abweichungen geben, aber wenn das Fahrprofil einigermassen konstant ist, dann sind doch die Werte recht brauchbar, bzw +/-10% plausibel. Soviel Reserve sollte man eh einplanen. Das Ganze ist halt Physik. Da der EV viel effizienter ist, schlagen höhere Fahrwiderstände mehr zu buche im Verhältnis. Beim Verbrenner sind 2/3 sowieso nur Wärme, darum macht das Fahrprofil viel weniger aus. Mit dir einig bin ich, wer aus dem Süden im Herbst von den Ferien nach Hause fährt, wird zu Beginn deutlich mehr Reichweite sehen, die dann zunehmend überproportional schrumpft, und es empfiehlt sich z.B. als Schweizer dann vor der Grimsel nachzuladen (wir waren schon öfter im Schneegestöber im Oktober gegen Abend, und in Italien zuvor im T-Shirt eingestiegen). Das sind aber Sondersituationen.
