Lenkradberührungserkennung sensibler machen?

Ich weis nicht ob es so ist wie bei meinen Kona meiner ist bj 21, Da gibst kein Sensor am Lenker, er nimmt nur war wenn kein Lenkimpuls nach einer gewiesener zeit kommt.

Zitat von Harald1

Ich weis nicht ob es so ist wie bei meinen Kona meiner ist bj 21, Da gibst kein Sensor am Lenker, er nimmt nur war wenn kein Lenkimpuls nach einer gewiesener zeit kommt.

Bei meinen Konas aus den Jahren 2021 und 2022 ist das nicht so.

Gern Stelle ich den Spurhalte-Assistent ein. Auf der Autobahn umfasse ich das Lenkrad so leicht, dass es sich durch den Assistenten von allein bewegt. Das Lenkrad schleift quasi durch meine Hand oder Hände. Nur wenn ich die Hand oder beide Hände vom Lenkrad wegnehme, kommt die entsprechende Aufforderung das Lenkrad wieder anzufassen.

Nach meinem Gefühl gibt es einen Sensor.

Ich habe auf der Autobahn nur einen Finger unten am Lenkrad und bewege ab und zu leicht das Lenkrad hin und her, scheint zu reichen?

Richtig. Klar gibt es einen Sensor, aber eben keinen kapazitiven. Das Lenkrad reagiert auf (kleinste) Lenkbewegungen, es reicht, den Finger gegenzuhalten.

Andere Herstelle verbauen auch durchaus kapazitive Sensoren, Hyundai hier nicht. Sonst müssten ja Berührungszonen definiert sein.

Zitat von Knochentrocken011

Das Lenkrad reagiert auf (kleinste) Lenkbewegungen, es reicht, den Finger gegenzuhalten.

Erkennt die Elektronik dann ausbleibende Lenkbewegungen des Fahrers, wenn ein Spurhalteassistent aktiv ist und das Lenkrad bewegt?

Ja, darum geht es ja.
Wenn man (bei eingeschaltetem Spurhalteassistenten) das Lenkrad eine Weile nicht bewegt geht das Gebimmel los.

Andererseits, wenn ein aufgelegter Finger alleine genügte, wäre das doch recht gefährlich. Der Fahrer könnte eingeschlafen sein.

Nur so, ich sitze bei dieser Option recht bequem im Sitz und wenn das Gebimmel los geht reicht es auch, mal kurz mit dem Knie das Lenkrad zu "motivieren". Ergo ist eine mechanische Lenkbewegung von Nöten.