In letzter Zeit war es eigentlich ruhig. Aber es scheint auch seltener vorzukommen, wenn er nur steht oder sehr viel bewegt wird. Ich hatte nun sogar das Phänomen, dass sich der Ladestand von 79,5 auf 80,5% erhöht hat, ohne angeschlossen gewesen zu sein. Das ging nach einigen Tagen dann wieder zurück. Sowas ist für mich aber auch absolut im Rahmen und in Ordnung.
Fahrakku verliert über Nacht Strom
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In letzter Zeit war es eigentlich ruhig. Aber es scheint auch seltener vorzukommen, wenn er nur steht oder sehr viel bewegt wird. Ich hatte nun sogar das Phänomen, dass sich der Ladestand von 79,5 auf 80,5% erhöht hat, ohne angeschlossen gewesen zu sein.
Das schliesst immerhin doch ein paar Dinge aus (z.B. defekte 12V Batterie) - und zeigt gleichzeitig, dass es für den Hersteller auch nicht ganz so einfach ist, solche sporadischen Fehler einzugrenzen.
Ich hatte ja einzelne Male auch einen HV-Verlust von 2% in kurzer Zeit - was ich aber bisher in meinem Fall eher als "Fahrnacharbeit" unter besonderen Bedingungen erklären konnte. Ansonsten wie weiter oben ja mehrfach gepostet herrscht Ruhe in der Kiste. -
Hyundai DE ignoriert mich einfach komplett. Der Laden ist echt richtig traurig.
Kommt mir z.Zt. ziemlich bekannt vor! Da scheint im Moment "Sendepause" zu sein
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Kommt mir z.Zt. ziemlich bekannt vor! Da scheint im Moment "Sendepause" zu sein
Leider ja.
Ich warte auf eine Antwort,wegen einer anderen Sache, schon fast 6 Monate.
Habe allerdings die Hoffnung aufgegeben das da überhaupt noch etwas kommt .
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Nach dem Umparken zeigt er mir nun wieder 24,5% an. Also doch nur eine kurze Auswirkung durch das Trennen der 12V Batterie. -
Hyundai hat ein neues Update am Montag ( 2-12-2024 ) herausgebracht. Dieses Update hat der Werkstattmeister auf mein Auto gespielt. Auch hier durfte ich das Protokoll einsehen. Leider konnte ich so schnell nicht die Softwarenummer behalten. Was mir aber wichtig erscheint, ist der Grund des Updates. Die Tasten der Multimediaeinheit sollen zu einer unkontrollierten Entladung der 12V Batterie führen. So hab ich es zumindest gelesen.
Das hast Du am 4.12.2024 geschrieben. Es dürfte das Update sein, was in diesem Thread auch diskutiert wird, und nun (teilweise) als offizieller Rückruf kommt.
Vorher hast Du bereits geschrieben dass bei dir ein BMS und Klima-Update gemacht wurde (darüber ist allerdings offiziell nirgends was bekannt??).Bei Dir hat es ja alles nicht wirklich geholfen, wie wir bereits weiter vorne im Thread festgehalten haben, gibt es verschiedene Phänomene. Bei dir sinkt der HV-Stand ja primär während der 12V Nachladung, was eher auf ein ICCU (der interne Lader) Problem hindeutet.
=>Trotzdem die Empfehlung an alle die Probleme haben, zumindest diese erwähnten Firmware-Updates vom Händler machen zu lassen.
CarDoc_Daniel : Tust Du uns den Gefallen und schaust im Auto mal was bei dir angezeigt wird im Softwareinfo-Menu bei den Infotainment-Geräteversionen (ist ein Untermenu dort)?
Ich wundere mich nämlich, dass man diese MKBD (Multimedia-Keyboard) Version nirgends auslesen kann, auch mit carscanner nicht. Dieses MKBD ist nicht gelistet bei den rund 20 Steuergerätefirmwares. Ist es eventuell die Infotainment Controller Version, welche bei Dir höher sein müsste als bei mir? Ansonsten ist diese Keyboard-Firmware wirklich sehr im Untergrund angesiedelt. -
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Ach das lies mir doch keine Ruhe
Hier ein paar Fotos meiner Softwarestände!
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Auch ich bin von der offiziellen Serviceaktion
SX2e_EV_ MKBD Update für verbesserte 12V-Regellogik
Gültig bis: 30.04.2027
Kampagnencode: 40DC35
betroffen.Du warst ja einer der ersten der das Update gekriegt hat im Dezember. Deine Beschreibung war damals eigentlich eindeutig. Denke nicht dass Hyundai eine Datenbank führt wer welches Update schon hat? Und wenn doch, müssten die Händler das auch konsequent nachführen.
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Update gekriegt hat im Dezember.
Wenn es denn wirklich das war. Von der Beschreibung her eindeutig aber ich kläre das in den nächsten Tagen. Ich hoffe ich komme Zeitnah dazu, da ich beruflich im Moment viel um die Ohren hab.
Sobald ich Neuigkeiten habe melde ich mich.
