Verbrauch

Zitat von DasNaechsteAuto

Sprache ist wohl nicht so deins, sachliches Argumentieren auch nicht.

Eigentlich schon, aber bei Dir ist das wohl eher zwecklos.

Was ich in meinem ersten Beitrag sagen wollte ist, daß es Leute wie mich gibt die schon lange Stromern und sich Infolge dessen sehr begeistert und enthusiastisch darüber äußern.

Wenn dann einer der dies Infolge mangelnder Praxis offensichtlich nicht nachvollziehen kann sich so diskeditierend darüber äußert, finde ich das nicht korrekt.

Ich hoffe, das du jetzt verstanden hast worum es mir geht und meine durchaus sachlichen Argumente nachvollziehen kannst.

Zitat von Ator

Diesel haben auch einen höheren Verbrauch im Winter, hab erst was über den 5er gelesen mit 2l Motor, der brauch im Winter 0,2 l mehr --> merkt man nicht da die Verbrenner sowas von Ineffizient sind, dass es einfach nicht auffällt...

Da hat sich das Komma doch leicht verschoben. 2,0l mehr, oder. Zwischen einer 20 Grad Sommerfahrt und einer -2 Graden Regen, Schnee, Schneematschfahrt liegt der Mehrverbrauch eher bei 2,0 als bei 0,2l? Natürlich gerechnet morgens "kalt" vom Hof. Wenn ich die Warmfahrphase in der fast jedes Auto im Winter mit weit über 10l/100km zu buche schlägt nicht berücksichtige gibt es eine kleine Chance an die 0,2l/100km ran zu kommen. Aber selbst das ist mir in meinen 33 Jahren Autofahren noch nicht unter gekommen. Mein Mehrverbrauch im Winter beim Benziner liegt bei ca. 15%. Wenn ich unseren V6 Diesel im Winter für Kurzstrecken raus holen liegt der Mehrverbrauch bei über 30%.

Könnten wir jetzt bitte wieder zum Thema zurück kommen??

Klärt doch eure persönlichen Differenzen,wenn nötig, bitte per PN

Was den Einen begeistert muss dem Anderen nicht gefallen. Glücklicherweise haben wir unterschiedliche Vorlieben. Einem V8 konnte ich mein Leben lang nix abgewinnen, für manche Leute ist es "einfach nur goil". Vermeintlich 'sachliche' Argumente haben und werden mich nicht zum V8 überzeugen. Wichtig ist der persönliche Anwendungsfall.

hobby-schrauber Im Winter habe ich mit Passat-Diesel 2.0 und zwei Golf-Diesel 2.0 bei 2x 45km Autobahn pro Tag nur unwesentlich mehr Verbraucht als im Sommer. Maximal 0,5L. Bei viel Kurzstrecke wird es mehr sein, wie Du richtig schreibst. Vielleicht ist der Mehrverbrauch mit mehr Hubraum auch höher? Hatte nie mehr

Zitat von stucki3b

Könnten wir jetzt bitte wieder zum Thema zurück kommen??

Klärt doch eure persönlichen Differenzen,wenn nötig, bitte per PN

So sehe ich das auch.

Meinungen sind nun mal verschieden. Aber bitte bleibt sachlich und freundlich.

Hallo und guten Tag

Wir haben unseren kona jetzt seit 8 Wochen und 2000km. Wir haben gleich auf Allwetterreifen umgerüstet. Verbrauch laut Anzeige 18,2kwh auf 100km.

Hat jemand eine Idee welchen Einfluss die Allwetterreifen auf den Verbrauch haben?

Gruß

HoMa

Zitat von HoMa

Hallo und guten Tag

Wir haben unseren kona jetzt seit 8 Wochen und 2000km. Wir haben gleich auf Allwetterreifen umgerüstet. Verbrauch laut Anzeige 18,2kwh auf 100km.

Hat jemand eine Idee welchen Einfluss die Allwetterreifen auf den Verbrauch haben?

Gruß

HoMa

Ich war negativ Überrascht, wie hoch der Mehrverbrauch mit den Allsaisonreifen tatsächlich ist. Bei meinen Reifen ist der Verbrauch zwischen 15% und 20% höher, als ich das von meinen Original-Sommerreifen gewohnt war. In meiner Signatur kannst du sehen, um welche Reifen es sich handelt. Zuvor hatten andere und ich in einem anderen Thread darüber gepostet. Suche etwas im Forum herum und du wirst mehr dazu finden.

Zum Vergleich:

Auf den ersten 15000km hatte ich die Werksbereifung drauf und damit einen gemittelten Verbrauch von 16,1kWh (von April bis Oktober).

Seitdem habe ich 7000km auf Allwetterreifen drauf (Oktober bis jetzt) und für diese Strecke einen gemittelten Verbrauch von 19,1 kWh.

Nutzungsprofil auf den kompletten 22tkm gleich : hoher Autobahnanteil mit flotter Fahrweise und häufiger, fast regelmäßiger Vorklimatisierung bzw. Vorheizung.