Leasingrückläufer

Moin KaSv1996 ,

ersteinmal viel Spaß mit deinem Neuen

Es gibt viele hier die bei ihren Urlaubsfahrten weit über 1500Km gefahren sind. Da nicht an einem Schnelllader zu laden macht kaum Sinn. Es sei denn man hat unendlich Zeit zusätzlich zum eigentlichem Urlaub.

Also ran an das Teil und den Urlaub genießen.

Ab und zu auf 100% zu laden ist sicher sinnvoll für den Akku. Aber das ich mir deswegen dafür Termine einplane ehr........ nicht

Hallo KaSv1996,

ein solches Forum ist ja hauptsächlich dafür da, sich über Probleme auszutauschen. Was gut läuft, muss ja nicht diskutiert werden und taucht hier auch deutlich weniger auf. Insofern kann der Eindruck, der hier von dem Fahrzeug vermittelt wird, ein wenig täuschen. Ich würde mir keine Sorgen machen - das Auto ist gut (so meine zumindest ich), Fahrzeuge ohne Fehler gibt`s nicht.

Das Thema 12-V-Batterie ist bei allen Elektroautos eines, nicht nur beim Kona, war es aber auch schon bei Verbrennern. Die muss halt nach einem gewissen Zeitraum mal getauscht werden, weil sie irgendwann schlapp macht, bei dem einen früher, bei dem anderen später...

Die Hochvoltbatterie verliert natürlich im Lauf der Jahre an Kapazität und man kann das beschleunigen, wenn man diese regelmäßig quält, man kann es aber auch hinauszögern, wenn man ein wenig drauf schaut. Zur Pflege gehört grundsätzlich mal das Halten des Ladestands zwischen 20 und 80 %, wenn das Fahrzeug länger steht, aber auch das gelegentliche Laden auf 100 %, wenn man dann zeitnah losfährt. Akkus, die nur Schnelllader sehen, werden sicher schneller abbauen, als welche, die nur dann DC laden, wenn es notwendig ist. Aber dafür ist der Akku ja auch da und gebaut. Wenn Du nur gelegentlich bei längeren Fahrten an den Schnelllader gehst, dürften die Auswirkungen kaum messbar sein - also da keine Scheu. Die Fachleute sagen, dass die Degradation am Anfang schneller geht und sich danach deutlich langsamer. In der Werkstatt wird m. E. nach der Akku nicht regelmäßig getestet - wenn Du mit der angezeigten Reichweite halbwegs zufrieden bist (die hängt aber stark von der Fahrweise und den äußeren Bedingungen ab), dann sollte alles gut sein .

Und - ich bin natürlich kein Profi, ich fahre meinen Kona einfach nur seit 2 1/2 Jahren und bin damit sehr zufrieden. Und natürlich interessiere ich mich ein wenig für die Technik, daher bin ich hier auch vertreten. Aber Dir wird auffallen, dass es das ein oder andere Mitglied gibt, das immer alles weiß - aber das ist auch überall so .

Also viel Spaß mit deinem Auto, war sicher keine Fehlinvestition!

Hi KaSv1996 und willkommen.

Mach Dir nicht zu viel Gedanken, es ist ein Auto. Einfach fahren.

Es gibt teilweise Probleme mit der 12v Batterie, bei einem Medikament würde eher "seltene Nebenwirkung" stehen. Wichtig ist, dass Du an die 12V denkst, wenn andere Dinge im Auto "komisch" sind: Park-Piepser leise, Warntöne leise, irgendwelche Assistenten klappen nicht. Wenn man da aufmerksam ist, müsste man das Sterben der Batterie bemerken. Meist bringen Fahrer und Mechaniker die Fehler jedoch nicht mit der 12v-Batterie in Verbindung und dann ist irgendwann dunkel. Dagegen hilft dann auch ein einfaches Starthilfekabel und eine fremde 12v-Batterie oder eine Ladegerät oder ein Powerbank. Letzteres würde ich mir aber nur anschaffen, wenn mein Auto schon mal Probleme hatte.

Ab und zu mal auf 100% laden steht auch im Handbuch, ja. Einfach irgendwann mal mit AC einfach voll laden. Ideal da, wo es eh nix kostet Wenn ihr den Wagen viel nutzt, wird das öfter passieren. Bei wenig Nutzung halt weniger. Nicht zu viel drüber nachdenken.

Ebenso Schnelllader: Egal, einfach machen. Der Akku ist dafür ausgelegt. Ja, langsam laden ist besser. Das BMS verhindert die schlimmsten Fehler und Du wirst wahrscheinlich nicht nur DC laden.

SoH kann man einfach auslesen, das Auto misst permanent auf eine einfache Art. Genaue Infos gibt es nur mit einem "professionellen" Test.

Zitat von KaSv1996

Hallo stucki,

danke für deine schnelle Antwort. Wir freuen uns auch. Aber es ergeben sich irgendwie als totaler Neuling auch so viele Fragen. Man will ja auch nichts falsch machen.

Das ging uns doch allen am Anfang so

Wenn Fragen da sind einfach fragen.

Freu dich und genieße den Kona einfach. Es ist ein klasse Fahrzeug das gerade durch seinen geringen Verbrauch (bei vernünftiger Fahrweise) überzeugt.

Ansonsten schließe ich mich den Worten von theo911 an er hat es sehr gut zusammengefasst.

Zitat von KaSv1996

....... Und auf die erste lange Tour nach Berlin erst recht........

........Die Reichweite lag beim anmachen des Autos bei 400 km. Und der Akku war 99% voll. Das sollte doch passen, oder?

Verlasse dich nicht blind auf die angezeigten 400Km Reichweite. Wetter,Temperatur sind große Faktoren was den Verbrauch angeht.

Im Sommer bei 20-25 Grad mag das hin kommen aber jetzt im Winter wird das eng.

Die Reichweite bei niedrigen Temperaturen geht aber trotzdem völlig i.O.

Für uns geht es bald richtung Österreich in den Schnee. Da wir sowohl im Sommer wie auch im Winter an das selbe Ziel fahren plane ich für den Winter mindestens 1-2 stopps mehr ein.

Die -einfache- Strecke schaffe ich im Sommer mit Drei stopps. Aufgrund des Wetters und der kalten Temeraturen rechne ich mit leichten Reichweiten verlusten.

Genau,in der norddeutschen Tiefebene kurz über dem Meeresspiegel

Das Fahren wird entspannter mit dem Stromer auch da gewöhnt man sich schnell dran.

Bin gespannt auf deine ersten Erfahrungen die dann vllt hier geteilt werden?!