Akkuwartung ab 80%?

Zitat von Sauerlaender82

Hintergrund wäre, das zwischen 80 und 100% gewisse Akkupflegeprogramme sowie das Balancing der Zellen vorgenommen wird.

Ist da was dran?

Nein.

Das sind immer noch die aktuellen Tipps zum langen Leben:

Die Lebensdauer von Akkus für Elektrofahrzeuge erhöhen: 10 Tipps, wie Sie Ihr E-Auto batterieschonend laden, fahren und pflegen | e-mobileo.de

Wir verraten Ihnen 10 einfache Tipps, wie der Akku Ihres E-Fahrzeugs länger hält Der Akku ist das Herzstück jedes Elektroautos. Im Großteil der aktuellen…

www.e-mobileo.de

In der Betriebsanleitung wird empfohlen min. einmal im Monat auf 100% zu laden, denn der Batteriestand vorher unter 20% war.

Steht das nicht mehr drin oder liest niemand die Unterlagen (geht sogar mit der Such-Funktion im Pdf-Dokument)?

Und ja, es dient zu Akkupflege.

Doch, es ist richtig und steht in der Bedienungsanleitung von Hyundai!

Nur bei Ladung bis 100% können die Zellen eines LI-Akkupack aneinander angeglichen werden (Balancing). Das ist reine Physik und Akkutechnik. Tut man dies nicht oder zu selten, können einzelne Zellen schon bei Entladung des gesamten Akkupack auf rund 10% Schaden nehmen, weil die einzelne Zelle bereits Tiefentladen sein kann.

Also regelmäßig auf 80% und ab und zu mal 100% laden ist die ideale Ladestrategie.

Richtig ist, der Akku (alle Zellen einzeln für sich) fühlt sich bei 20%-80% am wohlsten! Das sollte der regelmäßige Zustand sein. Außerhalb des Bereichs sollte der Akku auch nicht "länger" gelagert werden. Was "länger" ist, ist nicht wirklich definiert. Mehrere Wochen sollte man in jedem Fall vermeiden. Bei mehreren Tagen gehen die Meinungen auseinander. Manchen sind mehrere Stunden schon zu viel.

Und selbst wenn man am Balancing zweifelt sollte man entsprechend der BDA handeln. Sonst hat HY einen Grund für eine Garantieablehnung bei einem beliebigen Akkuschaden.

Das Thema wurde schon mehrfach im Forum aufgearbeitet und mit belastbaren Quellen hinterlegt. Ein Beispiel von mehreren ist

Thema

Ladevorgang wurde bei 68 % SOC abgebrochen - roter Status "Akkustand zu niedrig"

Hallo,

heute ist zu Hause an meiner 11 kW Wallbox der Ladevorgang bei 68 % SOC abgebrochen.
Das Ladelimit im Auto steht auf 80%.
Es kam KEINE Push-Nachricht von Bluelink.
In Bluelink war der rote Status "Akkustand zu niedrig" (oder sö ähnlich) vorhanden.

Hat jemand eine Erklärung, was der Auslöser sein könnte?

Beschreibung:

Der Ladevorgang wurde an der 11 kW Wallbox wie immer gestartet.
Nach einiger Zeit schaue ich am PC den Status der Wallbox an.
Laut Wallbox ist der Ladevorgang beeendet.
Die Lademenge…

meute

4. März 2023

Zitat von rubberduck

Also regelmäßig auf 80% und ab und zu mal 100% laden ist die ideale Ladestrategie.

Das passt aber nicht zu der Aussage des Verkäufers im Ausgangspost.

Das liegt an der mangelnden Fachkompetenz der Verkäufer.

Habe mal bei meinem Händler die Aussagen des Verkäufers zu einer jungenden Damen, die sich den IONIQ 5 angesehen hat, angehört (habe dort während der Inspektion gewartet). Wäre am liebsten zu dem Verkäufer gegangen-Inkompetenz in Sachen Elektromobilität ohne Ende. Wollte lieber Verbrenner verkaufen!

Mein Verkäufer war schlauer.

Er: Haben Sie Fragen? Ich: Nöö, habe mit unzählige YT Video angesehen. Er: Ok, da kennen Sie sich ja besser aus als ich

Ich musste meinem auch erklären, dass der Kona mit kleinem Akku keinen 11kW Lader Serienmäßig an Bord hat

Zitat von Dopamine

Das passt aber nicht zu der Aussage des Verkäufers im Ausgangspost.

Die Schwierigkeit der deutschen Sprache :-): "...ruhig regelmäßig auf 100% zu laden..."

Kann im Sinne von "in der Regel" heißen: Normalerweise auf 100% laden. Wenn mal nicht ist auch nicht schlimm.

Kann im Sinne von "regelbasiert" heißen: Nicht immer, aber in gleichmäßigen Intervallen.

Ich hab daraus Letzteres verstanden. So wie bei "nutzen Sie regelmäßig eine neue Zahnbürste". Heißt ja auch nicht, bei jedem Putzen.

Mag sein, das er das Erste meinte. Das wäre auch mMn falsch.