Das ist eine Analoge Anzeige. Es fehlt nur die 1-3 Millimeter um auf die vollen 90 Grad zu kommen. Ansonsten fährt er sich für einen Benziner meines Erachtens normal schnell warm.
Weil ich neugierig bin, hatte ich mir für mein Vorgänger-Auto ein kleines, digitales Zusatzinstrument für kleines Geld beim großen Versender bestellt.
Auf dem Armaturenbrett mit Hafties angeklebt, wurde es über Kabel am Canbus angesteckt und hat mir während der Fahrt immer Geschwindigkeit, Motordrehzahl und Kühlwassertemperatur digital und ungeschminkt angezeigt.
Vielleicht wäre sowas ja auch für dein Auto denkbar, damit du so ausschließen kannst, dass nur deine derzeitige Temperaturanzeige eine Macke hat und mit dem Motor sonst alles in Ordnung ist ...