Inspektionskosten Kona Elektro

Die 3. Inspektion hat 329 Euro gekostet, inkl. Ecall-Batterie.

bei meinen Kona ist noch immer die erste Ecall- Batterie drin.

LG Andy

Zitat von CarDoc_Daniel

Da gab es mal folgendes hier im Forum:

Thema

Funktion "Bremsscheiben reinigen"

Über die Suche habe ich nichts gefunden... 🤷

Hat hier schon einmal jemand die Funktion "Bremsscheiben reinigen" verwendet?

Bild habe ich mal bei FB geklaut 🫣 Diese Funktion soll kommen, wenn man die Taste "Auto Hold" länger drückt.
Hat das schonmal jemand gemacht? Was passiert da? Und wie lange?

kona-forum.de/attachment/2452/

Vuzero

28. Dezember 2022

Guck ma ob das bei deinem passt?!

Gruss

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Ab MJ23

Yamamoto hat MJ20

Zitat von gacki

Die 3. Inspektion hat 329 Euro gekostet, inkl. Ecall-Batterie.

Das erscheint mir sehr günstig. Magst du mal eine Kostenaufschlüsselung geben?

Knochentrocken011

Hab mir nicht alles durchgelesen und deswegen auch .......

Zitat von CarDoc_Daniel

Guck ma ob das bei deinem passt?!

Die besten Grüße aus dem Münsterland

Zitat von gacki

Die 3. Inspektion hat 329 Euro gekostet, inkl. Ecall-Batterie.

Die Aufschlüsselung würde mich auch interessieren. War da die HU dabei?

HU kam extra, 104 Euro.IMG_1262.jpeg

Fairer Preis ein Hyundai Werkstatt die auch noch einen recht niedrigen Stundenverrechnungssatz hat, der in Ballungsgebieten wohl nicht mehr zu erwarten ist.

Zitat von AndysKona

Bei den Bremsklötzen gab es kein Entgegenkommen. Das ist deshalb ärgerlich, weil sie bei 15.000 km auf Garantie gewechselt wurden. Den Grund hat man mir nicht verraten.

Finde ich sehr komisch, bei sowas würde ich nicht von "entgegenkommen" sprechen. Bremsbeläge verschleißen und werden so dünner. Durch Verschleiß lösen die sich aber niemals von der Stahlplatte ab, das ist ein Defekt. Auf Deine Beläge muss also entweder die Garantie wirken oder die Gewährleistung innerhalb von 2 Jahren auf den Ersatz bei 15000km.

Die Werkstätten gehen anscheinend bei Bremsen immer von Verschleiß aus oder es ist der Aufwand. Die Werkstatt muss einen Garantieantrag bei HY stellen und auf Freigabe warten. Bezahlt wird meines Wissens nur der Austausch, nicht der administrative Aufwand. Für die Werkstatt natürlich sehr unattraktiv.

Zitat von Yakamoto

Kann man die Rekuperation eigentlich auch ganz abschalten? Die hinteren Bremsscheiben müssten über längere Zeit mal mehr freigebremst werden. Da immer die Reku eingreift kommt scheinbar nicht genug Bremsenergie bzw. Belastung auf die hinteren Bremsscheiben. Vorne sieht das Tragbild recht gut aus....

Habt ihr da einen Tipp für mich?

Einfach mal mit der "Handbremse" bremsen oder auf N schalten und dann mit der Fußbremse...