Inspektionskosten Kona Elektro

Zitat von tippex

Aber wenn man im 4. Jahr nur 10.000 km fährt, ist die Inspektion nach 52.787 km.

Fährt man im 4. Jahr 24.000 km, ist die Inspektion bereits nach etwa 8 Monaten bei einem Stand von 60.000 km.

Da liegt der Fehler: Die Inspektion ist bei 24000 km/Jahr nach etwa 8 Monaten bei 57787 km fällig. Das Intervall ist auf 15000km ab der letzten Inspektion festgelegt, nicht auf die Gesamtkilometerleistung. 60000km ist zu spät für die Garantie.

Extrembeispiel:

Ein Auto fährt 5 Jahre 1000 km/Jahr. Ergibt jährlich eine Inspektion, also 5 Stück nach 5000km.

Im 6. Jahr fährt es 30000 km. Macht zwei Inspektionen nach je 6 Monaten bei 20000km und bei 35000km. Laut Wartungsplan sind das die "90000er" und "105000er".

Die 15000km Intervall stehen auch in der BDA.

Die Inspektionsintervalle stehen ja auch im Wartungsheft,wie schon oben geschrieben nach 15t km oder 12 Mon.

Da wir nach 3 Jahren nur knapp 16000 km gefahren sind,wurde die dritte Inspektion eben in

das Feld der 45tausender Wartung eingetragen,wo auch anders.Das war schon immer so,kenne ich nicht anders.

Wenn die Inspektion nach 12 Mon. bei unter 15t km stattfindet,beginnt ab diesem Datum ein neuer 15km Intervall,welcher

dann auch eingetragen wird,dann eben auch mit krummen km Angaben.

Genau und ich habe gerade die 3. Inspektion, weil 45tkm erreicht, nach bereits 30 Monaten, statt 36 Monaten.

Nach dem Wartungsheft ist es für mich einfach verständlich.

So war es auch bei allen anderen Autos verschiedener Marken, die ich gefahren habe. Wurde so ja auch gerade von einigen bestätigt.

Die krummen Zahlen verstehe ich nicht. Tut mir leid.

Hui, da bin ich aber froh, dass wir im Jahr keine 15.000 km schaffen und immer nur 12 Monate beachten müssen. Klar wird der KM-Stand eingetragen, aber immer im aktuellen Inspektions-Jahr...

Unser alter C-Max hatte z.B. nach 19 Jahren erst 118.000 km auf dem Tacho...

Zitat von tippex

 

Die krummen Zahlen verstehe ich nicht. Tut mir leid.

Wenn du nach 12 Mon.zur Inspektion mußt und zB. 8439 km runter,welcher km Stand sollte dann deiner Meinung

nach ins Serviceheft eingetragen werden,wann du wieder hin musst ? Es kann ja nur eine krumme Zahl sein.

Es ist wie beim Verbrenner der Ölwechsel,da gibt es auf dem Zettel auch nur krumme Zahlen,weil die Inspektion eben auch

bei dieser krummn Zahl stattfindet.

30.000 km oder spätestens nach einem Jahr, je nachdem was zuerst erreicht wird.

Kann mich irren, aber

steht irgendwo Inspektion alle 15.000 km? In der Betriebsanleitung ich es nicht.

Bei niedrigen Fahrleistungen spielt aber ohnehin nur die jährliche Inspektion eine Rolle.

Zitat von tippex

steht irgendwo Inspektion alle 15.000 km? In der Betriebsanleitung ich es nicht.

In meinem Serviceheft steht 15000km oder 12 Monate, je nachdem was zuerst eintritt

Bei niedrigen Fahrleistungen spielt aber ohnehin nur die jährliche Inspektion eine Rolle

Und bei höherer zählen eben dann die Kilometer und das sind eben 15.000 . Die Werkstatt trägt die dann ein, weil die doch nicht weissen wie viele km du fahren wirst.

Was ist daran so schwer zu verstehen?

Zitat von tippex

Kann mich irren,

ja, tust Du

Aber auch bei 30k wären die Fälligkeits-km krumm - halt immer 30 (bzw. 15!) Tausend mehr als der Stand bei der Inspektion. Oder fährst Du nochmal 1242km extra vor der Inspektion, weil die 15k noch nicht voll sind?