Mobile Ladestation mit MID Zähler?? Existiert nicht?!

    Leute, ruhig bleiben.


    Manuel90 benötigt ein mobiles Ladegerät. Das wird umgangssprachlich gern auch mal Ladekabel genannt. So wie beim Handy-Ladeadapter, der fest mit dem Kabel verbunden ist.


    Die Dinger gibt es mit Schuko, CEE16, CEE32, blauen CEE16 und verschiedenen anderen Stecksystemen.

    Kona EV 2021 150kW, Dark Knight, mit alles ohne Zwiebeln Glasdach

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    Zitat von rubberduck

    umgangssprachlich gern auch mal Ladekabel genannt

    In keinem Forum, Facebook, Instagram, Shop, bei Verkäufern, usw. wurde das bis jetzt mit einem Ladekabel "umgangssprachlich" gleichgesetzt 🤔


    Und nicht mal er macht das, siehe 1. Post, weil er ja schon das richtige gesucht hat.

    Zitat von Vuzero

    In keinem Forum, Facebook, Instagram, Shop, bei Verkäufern, usw. wurde das bis jetzt mit einem Ladekabel "umgangssprachlich" gleichgesetzt 🤔

    Belege für Aussagen sind was Feines...


    Beitrag
    Ladekabel für CEE Steckdose
    Hallo zusammen, ich lese schon geraume Zeit hier mit, da ich schon länger plane einen EV zu kaufen. Die Entscheidung fiel jetzt auf einen Kona Elektro MJ21 in der Edition 30+.
    Bis ich ihn bekomme werden noch ca. 4 Wochen vergehen.

    Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Ladekabel mit dem ich in der Arbeit laden kann. Mein AG stellt eine 32A CEE Steckdose zur Verfügung.
    Die Edition 30+ hat ja bereits das 3phasige Laden dabei, womit ich ja schön mit 11kW dann laden können sollte.

    Hat jemand bereits…
    Ator
    Beitrag
    RE: Laden an 220/230 Volt Haushaltsstrom mit Hyundai Ladeziegel
    (Zitat von AndysKona)

    Warum sollte dieses Ladekabel mit dem Ziegel nur für den Notfall sein???Ich denke auch,wie oben R.Peter schon schreibt,dass laden mit diesem ladekabel mit Ziegel dafür auch gedacht ist,auch für öfters und nicht nur im Notfall!!
    Guzzi
    Beitrag
    RE: Ladekabel AC 11kW 3phasig oder 1phasig ❓
    Ich habe schon häufiger unterwegs mit der Schukosteckdose geladen, nie ein Problem gehabt. Bevor wir die Walbox hatten, wurden die E-autos unserer Besucher Renault Zoe) auch mit Schukosteckdose geladen. Lief problemlos. Laden beim Hyundai Kona mit ca. 2,5kw/h, laut Angabe im Auto beim Ladevorgang. Meines Wissens haben die Ladekabel einen Überlastungsschutz, der das Laden abschaltet, wenn es Probleme gibt.
    Otterberger
    Beitrag
    RE: Kona Electro Trend Bj. 12/20 nur AC Ladung ???
    Danke, werde das demnächst an der passenden Ladesäule testen, bin jetzt aber guter Dinge.

    Leider schon wieder das nächste Problem:
    Bin eigentlich davon ausgegangen, dass bei dem FZ zwei Ladekabel dabei sind. Leider ist in dem Wagen nur das Notladekabel.
    Habt ihr mir einen Tipp, welches Typ 2 Kabel ich beschaffen soll ? Verkäufer riet mir vom Original Kabel ab, da zu teuer.

    Danke schonmal, Gruß aus dem sonnigen Schwabenland.
    Hekop

    Kona EV 2021 150kW, Dark Knight, mit alles ohne Zwiebeln Glasdach

    NRG Kick, JuiceBooster, oder das Hyundailadegerät CEE auf TYP2 wären da einige.

    Dann deine Verlängerungsschnur und dazu dein geeichter Zähler.


    Das wäre dann wohl deine Lösung .


    Wobei ich hier die Stark-In-Strom-Lösung bei deiner Sachlage bevorzugen würde.

    Zitat von Franzi

    Die Aussage Typ2 auf CEE ist doch ein Scherz, oder?


    Frage mich, ob die Elektromobilität die richtige Form der Fortbewegung ohne Grundkenntnisse ist!

    das ich kein naktes Kabel mit Stecker und Buchse meine hätte ich gedacht ist klar.

    Das dazwischen eine Kleine ich sag mal "Steuerung" ist, ist mir klar.

    Grundsätzlich sollte halt das kabel an einem Ende CEE, am andern Ende Typ 2 haben. Das meinte ich damit.



    Wer sich fernhalten will weil ich mache Begriffe evtl falsch verwendet habe oder machne Details nicht erwähnt oder falsch geschrieben und dadurch seine unendliche Weisheit verletzt sieht, kann das gerne tun.

    Ich bin hier weil ich Antworten und hilfe gesucht habe, nicht weil ich alles weiß da ich mich seit Jahren damit tag für tag befasse.

    Für mich ist E-Mobilität wohl so klar wie für die meisten hier Dinge wie 3:2-pull-down oder die exatken Spezifikationen von HDMI 2.1 vs 2.0 oder was ein Hybrid Raid ist.


    Es interessiert mich privat schlicht nicht, hat es nie und wird es nie. Daher tue ich mich schwer damit, genau so wenig Ahnung habe ich von Elektroinstallation in Wohngebäuden. Ich arbeit nur in der Automobilbranche und habe tag täglich mit der Planungen von Linien zur Fertigung des ganzen Zeugs zu tun für die E-Autos. In meiner Garage steht ein schicker alter V8, mein alltagsauto war bisher ein V6 Passat. und ich habe noch mehr spaß am Hof auf 4 Rädern.


    Ich habe noch nie ein E-Auto gefahren oder bin in einem gesessen oder mitgefahren. ich habe meinen neuen Kona nie in echt gesehen zuvor oder einen gefahren. Ich fange hier bei 0 an und die Zeit ist mir davon gelaufen, das Auto kommt bald und ich weiß nichts darüber.

    Es ist nur die vorgabe gewesen vom Chef das das nächste Auto ein E werden muss/soll. Mittlerweile gibt es diese Vorgabe schon nicht mehr, Hybrid und sogar Verbrenner sind wieder frei zur Wahl aufgrund der steigenden Stormpreise.


    Daher suche ich schnellstmöglich eine Lösung aus einer 16A CEE 5 pol Dose 20m entfernt mein Auto mit 11kw zu laden mit geeichtem Zähler. ohne am Haus etwas ändern zu müssen, es gehört mir nicht, die Wohnung ist gemietet und das Auto würde am Zähler des Vermieters geladen werden. Es ist zwar Familie, aber wenns ums geld geht hört der Spaß für ihn auf. Daher ist geeichter Zähler pflicht.


    der Link zu "Stark-in-Strom" war bisher der beste Tip für mich, dafür danke nochmal. Ich setzte mich mit denen mal in verbindung :) wären 500€ plus Verlängerung 80€

    Alternativ ein Kabelstück mit Zähler in Box, kostet ca 140€ zwischen Verlängerung 80€ und Ladeeinheit vom Auto (3-400€) (mobile Wallbox, ladestation oder wie auch immer der korrekte begriff nun lautet, steht überall was anderes)

    genau das was du schreibst wäre mein Plan B.

    Strak in Strom Plan A.


    Plan B hätte halt den Vorteil ich könnte wo anders auch mit dem selben Kabel laden, zb in der Arbeit über CEE. Hier wären 2 dosen die frei sind zum nutzen. Da sollte natürlich der Zähler nicht mitlaufen, sonst zahlt der Chef doppelt.


    Tendiere schon fast eher zu Plan B, auch aufgrund der größeren Flexibilität und schnelleren Verfügbarkeit :)