Bei der Abgabe des Kona habe ich gesagt, dass der Service sicherlich auch um die 100-200 Euro kosten würde, was die Verkäuferin bestätigt hat (mündlich). Die
Hast Du einen Auftrag unterschrieben? Da stand bei mir der geschätzte Preis drauf. Aber auch auf eine mündliche Aussage darf man sich erstmal berufen.
Was sagen andere Werkstätten?
Ich tue mich etwas schwer mit dem "Festpreis" von 249€ netto incl. Navi-/Bluelink Update. Seit wir das Update selbst durchführen können, ist das eine zuzahlungspflichtige Serviceleistung, die allein mit 50-70€ netto zu Buche schlägt. War das notwendig und war das abgesprochen?
Ansonsten bin ich auch der Meinung, dass der Bremsflüssigkeitswechsel bezgl. AW nicht seperat berechnet werden darf, da er zum Umfang des "Festpreises" gehören sollte. Den Korrosieonsschutz kann ich nicht beurteilen.
Grundsätzlich ist es Werkstätten nicht vorgegeben, welche Preise sie veranschlagen. Wucher ist ein schnell ausgesprochenes Wort, das möglicherweise von einem Richter ganz anders ausgelegt wird.
Ich würde das Gespräch suchen und alles, was nicht gewünscht war oder falsch berechnet wurde, aus der Rechnung heraushandeln. Freundlich, vernünfig argumentierend und gradlinig.
Ich halte diese Rechnung für Wucher!
Habe beim 1. Kundendienst ähnliche Erfahrung gemacht:
Auto Nr. 1 bei Händler A 224€ bezahlt.
Auto Nr. 2 bei Händler B 89 € bezahlt.
Fazit: Händler wechseln! 
Ich gehe nochmal auf den "Festpreis" ein, der wirklich einige Dinge aufweist, die mit Inspektion nichts zu tun haben: Verbandskasten ggf. erneuern, Warnweste auf vorhandensein prüfen? Das ist ein Service, der wohl nicht zur Inspektion gehört. Beides gehört gar nicht zum Lieferumfang des Fahrzeugs, wenn nicht vereinbart. Tire Fit ggf. ersetzen: Was bitte ist das?
vereinbart. Tire Fit ggf. ersetzen: Was bitte ist das?
Dichtmittel für die Reifen anstatt des Reserverades. Das hat ein Ablaufdatum.
Danke! Gehört also auch nicht zur Inspektion. Ich denke, die Hamburger haben ein Komplettpaket an möglichen Serviceleistungen verkauft.
