T-GDI "nachlaufen" lassen?

Hallo Christian.

Ich denke das bei normaler Fahrweise das mit dem Turbo kein Problem ist.
Natürlich fängt der Turbolader bei ständiger Volllast an zu glühen, das kennen wir ja aus dem Motorsport.
Mit den Automatikgetrieben kommt man auch nur gelegentlich in den höheren Drehzahlbereich und die Start-Stop Automatik dürfte überwiegend auch nur in der Stadt einen Sinn machen, da der Motor hier normale Temperaturen hat. Ich deaktiviere die Start-Stop immer bei Fahrtantritt, weil ich mir absolut nicht vorstellen kann, das dadurch der Anlasser geschont wird, die Batterie länger hält oder sooo viel Sprit gespart wird das sich diese Funktion wirklich rentiert! (Ist meine Meinung zur Start-Stop)
Ob der Turbo eine E-Ölpumpe hat kann ich nicht sagen, da müßte man in der Werkstatt nachfragen.
Auf jeden Fall höre ich immer ein Summen unter der Motorhaube wenn ich den Kona abstelle, dass nach einiger Zeit wieder aufhört.
Aber woher das kommt kann ich nicht sagen.
Vielleicht ist hier jemand im Forum der uns dazu mehr sagen kann

Gruß...…...Manni

Schön wäre es wenn man die Start/Stop Automatik dauerhaft abschalten könnte und nicht jedesmal auf ein neues abschalten muss.

Soweit ich informiert bin, kann man über einen Code die "Start/Stop" auch dauerhaft deaktivieren. Das macht der Händler, ist aber kostenpflichtig!

…...Manni