Alle Fz (EV oder Verbrenner) verbrauchen Strom mit den üblichen 12V Verbrauchern, die immer aktiv sind. In Stufen wird zwar immer weiter abgeschaltet, aber nie ganz. Beim Verbrenner ist irgendwann Schluss, 12V leer. Das EV kann die 12V regelmäßig nachladen. Dabei könnte der Fahrakku (leicht) entladen werden.
Ansonsten ist der Fahrakku komplett abgetrennt, da kann nichts verbraucht werden. Da hast Du recht, HansHansen . Es kann also nur noch zu einer Selbstentladung kommen. Die ist bei Li bekanntlich extrem gering.
Insgesamt ist also zu erwarten, dass es keine nennenswerte Entladung gibt. Wenn es bei anderen EV vorkommt würde ich sagen, die haben ihre Hausaufgaben im 12V-Bereich nicht gemacht oder es ist ein echt kleiner Akku drin, so dass ein paar Ah schon ein Prozent ausmachen.