Schnarrendes Geräusch mit wechselnder Tonhöhe und Frequenz

Moin, danke für die ausführlichen Infos. Sie haben uns (und der Werkstatt) sehr geholfen.

Es hatte uns auch getroffen.
Auch wir stellen bei 34.000km ein mit der Zeit (3 Monate) lauter werdendes Geräusch beim Rekuperieren fest. Je nach eingestellter Rekuperationsstärke wurde es lauter. Hyundai stellte beim Service im April 2023 keinen Fehler fest, bestätigte aber das auftretende Geräusch und machte eine Tonaufnahme, welche sie zur Zentrale schickten. Ergebnis nach 2 Wochen: "es muß eine Welle anders herum eingebaut werden".
Also Werkstatttermin für den 10.8.2023 vereinbart. Bei der Abholung des Kona nach 3 Tagen wurde uns erklärt, daß Nichts verändert wurde, aber noch einmal Tonaufnahmen an die Zentrale geschickt wurden. Am 14.August 2023 rief die Hyudai Werkstatt an und teilte uns mit, daß die Motoraufhängung getauscht werden soll. Termin 26.09.2023 - wegen Urlaubszeit.

Nach dem Tausch der Motoraufhängung war das Rekuperationsgeräusch nicht beseitigt. Hyuandai erwägte, einen neuen Motor einzubauen.

Einen Termin hierzu gab es nicht - allerdings gab`s den Kona auch nicht zurück, da der Motor ausgebaut war und das Fahrzeug auf der Hebebühne stand.

Der neue Motor wurde am 17.10.2023 an die Werkstatt geliefert und am 18.10.2023 eingebaut. Nach einigenTestfahrten und einer Achsvermessung erhielten wir den Kona am 23.10.2023 zurück. Ein Ersatzfahrzeug während des Werkstattaufenthalts wurde von Hyundai nicht genehmigt.

Dauer der Reklamationsbearbeitung 6 Monate.

Werkstattaufenthalt 4 Wochen : 26.9.-23.10.2023.

Jetzt läuft er wieder einwandfrei

Vielen Dank an die Werkstatt, die Alles auf Garantie abgewickelt hat.

4 Wochen in Reparatur und kein Ersatzfahrzeug? Da hätte ich ziemlich stress gemacht - hätte ich nicht akzeptiert.

Zitat von PaulWeber

Jetzt läuft er wieder einwandfrei

Das ist erstmal das wichtigste und auf Garantie, was will man mehr.

Leihwagen hätte wohl das Autohaus etwas machen können, zum halben Preis, oder sonst was, wenn Hyundai nicht mitmacht. Aber da wäre bestimmt was gegangen, wenn auch über einen Anwalt, denn eine Garantie Reparatur sollte doch einen Wagen beinhalten (ja wurde nicht abgeschleppt und so)

PaulWeber Hallo Paul, ich hatte meinen Kona mit ähnlichen schnarrenden Geräuschen nun schon zweimal in der Werkstatt. Dort lautet die Aussage immer wieder, dass die Geräusche nicht laut genug wären um einem Garantiefall zu eröffnen und wenn es sich „wirklich“ um einen Fehler handeln würde, die Geräusche ja lauter werden müssten und ich dann noch einmal kommen solle. Ziemlich unzufriesenstellend. Paul könntest du mir bitte einmal den Namen und den Sitz deiner Werstatt nennen? Dann würde ich da gerne mal einen Kontakt mit meiner Werstatt herstellen. Das wäre super. Viele Grüße

Zitat von cyberraiber

PaulWeber Hallo Paul, ich hatte meinen Kona mit ähnlichen schnarrenden Geräuschen nun schon zweimal in der Werkstatt. Dort lautet die Aussage immer wieder, dass die Geräusche nicht laut genug wären um einem Garantiefall zu eröffnen und wenn es sich „wirklich“ um einen Fehler handeln würde, die Geräusche ja lauter werden müssten und ich dann noch einmal kommen solle. Ziemlich unzufriesenstellend. Paul könntest du mir bitte einmal den Namen und den Sitz deiner Werstatt nennen? Dann würde ich da gerne mal einen Kontakt mit meiner Werstatt herstellen. Das wäre super. Viele Grüße

Es war bei der Firma "nord-ostsee-automobile.de" mit mehreren Niederlassungern in Schleswig-Holstein. Ich frage morgen den Händler, ob er mit der Weitergabe seiner Kontaktdaten einverstanden ist und gebe dann die Info weiter.

Wir haben seit ein paar tausend Kilometer zunehmend lauter werdende Nebengeräusche beim Beschleunigen. So wie hier bereits beschrieben.

Heute war Prüftermin. Bei der Abgabe tippte man auf Verzahnung zum Getriebe oder Lager im Motor.

Ergebnis ist Lagerschaden. Garantieantrag für einen neuen Motor wird gestellt.

Der Umbau dauert 3 Tage. Dabei wird auch die Akku Kühlflüssigkeit getauscht, weil fast alles unter der Haube raus kommt. Dabei auch die Klimaaggregate.

Ich habe nun diesen Thread mal ganz durchgelesen, sehr interessant. Aber ehrlich gesagt wundern mich solche Fehler. Natürlich sind das Einzelfälle. Aber ein Auto macht nach industriellen Massstäben eigentlich sehr wenig Betriebsstunden. Ein Elektromotor, ein paar Lager und ein Reduktionsgetriebe sollten eigentlich für die Ewigkeit, bzw problemlos ein (langes) Autoleben lang halten. Sind ja alles auch technologisch bekannte Komponenten.

Hoffe Hyundai hat daraus gelernt, der SX2 hat ja teilweise andere Komponenten beim Antrieb.

Interessant wäre noch wenn jemand so eine Audiodatei hier uploaden oder verlinken könnte, damit man eine Vorstellung hat wovon man spricht. Denn es ist schon so, komplett lautlos sind die EV nicht .

Zitat von Elsbett

Ich habe nun diesen Thread mal ganz durchgelesen, sehr interessant. Aber ehrlich gesagt wundern mich solche Fehler. Natürlich sind das Einzelfälle. Aber ein Auto macht nach industriellen Massstäben eigentlich sehr wenig Betriebsstunden. Ein Elektromotor, ein paar Lager und ein Reduktionsgetriebe sollten eigentlich für die Ewigkeit, bzw problemlos ein (langes) Autoleben lang halten. Sind ja alles auch technologisch bekannte Komponenten.

Hoffe Hyundai hat daraus gelernt, der SX2 hat ja teilweise andere Komponenten beim Antrieb.

Interessant wäre noch wenn jemand so eine Audiodatei hier uploaden oder verlinken könnte, damit man eine Vorstellung hat wovon man spricht. Denn es ist schon so, komplett lautlos sind die EV nicht .

Moin, ich habe "nord-ostsee-automobile.de" gefragt, ob ich die Audio-Datei von ihnen bekommen könnte. Die Audio-Datei befindet sich nicht mehr in der Niederlassung, da der kompletten Vorgang nach der Schadensbehebung an die Zentrale geschickt wurde.